www.scheppach.com
190
|
LT
Siurbiamosios galvutės keitimas (8 pav.)
Siurbiamosios galvutės veltinio ltras (J) naudojant gali
užsikišti. Norint užtikrinti nepriekaištingą degalų tieki-
mą į karbiuratorių, siurbiamąją galvutę reikėtų pakeis-
ti kas tris mėnesius.
Norėdami pakeisti, siurbiamąją galvutę vielos kabliu iš-
traukite pro užsukamo bako dangtelio angą.
Techninės priežiūros informacija
Atkreipkite dėmesį į tai, kad šio gaminio toliau nurody-
tos dalys naudojant arba natūraliai dėvisi arba toliau
nurodytų dalių reikia kaip vartojamųjų medžiagų.
Greitai susidėvinčios dalys*: Uždegimo žvakė, grąžtas
* į komplektaciją privalomai neįeina!
Atsarginių dalių ir priedų įsigysite mūsų techninės prie-
žiūros centre. Tam nuskenuokite tituliniame lape esan-
tį QR kodą.
10. Laikymas ir transportavimas
Transportavimas
Prieš transportuodami arba pastatydami vidinėse pa-
talpose, leiskite mašinos varikliui atvėsti, kad išvengtu-
mėte nudegimų ir gaisro pavojaus.
Perkeldami įrenginį į kitą vietą, net ir nedideliu atstu-
mu, išjunkite variklį.
Įrenginį neškite tik už rankenos. Nesilieskite prie korpu-
so (galite nusideginti).
Transportuodami įrenginį transporto priemonėje, pati-
krinkite, ar jis padėtas į saugią padėtį.
Transportuojant, degalų bakas (12) turi būti visiškai
tuščias.
Laikymas
Niekada nepadėkite grunto grąžto ilgiau nei 30 dienų,
prieš tai neatlikę toliau nurodytų veiksmų.
Prieš padėdami įrenginį į laikymo vietą, laikykitės valy-
mo ir techninės priežiūros nuorodų!
Grunto grąžto padėjimas
Jei grunto grąžtą dedate ilgiau nei 30 dienų, tam jį turi-
te paruošti. Kitu atveju išgaruos karbiuratoriuje esantis
likęs kuras ir jo dugne liks gumos konsistencijos nuosė-
dų. Dėl to gali būti sunkiau paleisti ir pasekmė gali būti
brangūs remonto darbai.
• Norėdami pašalinti iš bako slėgį, lėtai nuimkite kuro
bako dangtelį. Atsargiai ištuštinkite baką.
• Užveskite variklį ir palikite jį veikti, kol jis sustos, kad
iš karbiuratoriaus būtų pašalintas kuras.
• Švaria drėgna skepeta nuvalykite purvą nuo vidinės
ltro korpuso dalies.
• Ištraukite putplasčio ltro kasetę (F) ir patikrinkite, ar
ji nėra pažeista. Jei būtina, pakeiskite ją.
• Putplasčio ltro kasetę (F) nuplaukite šiltu vandeniu
ir švelniu muilu. Kruopščiai nuplaukite švariu vande-
niu ir gerai išdžiovinkite.
Dėmesio!
Nenaudokite benzino ir kitokio valiklio.
Gali sprogti!
• Įdėkite putplasčio ltro kasetę (F) atgal ir vėl uždėki-
te oro ltro korpusą.
Niekada neeksploatuokite variklio be oro ltro arba su
pažeistu ltru. Gali sugesti variklis. Tokiu atveju gamin-
tojas nebus atsakingas už dėl tokio naudojimo patirtą
žalą. Už riziką atsako tik pats operatorius.
Uždegimo žvakė (6 - 7 pav.)
Darbo metu išmetamasis vamzdis / korpusas labai
įkaista. Palaukite, kol variklis atvės. NIEKADA nelies-
kite įkaitusio variklio.
• Ištraukite uždegimo žvakės jungtį (8).
• Atsukite uždegimo žvakę (I) ir patikrinkite.
• Patikrinkite izoliatorių. Jei jis pažeistas, pavyzdžiui,
įtrukęs arba atpleišėjęs, uždegimo žvakę pakeiskite.
Vėl įdėkite uždegimo žvakę (I).
• Išvalykite uždegimo žvakės elektrodus vieliniu še-
pečiu.
• Patikrinkite atstumą tarp elektrodų ir nustatykite.
Atstumas – 0,75 mm.
• Įsukite uždegimo žvakę (I) ir užveržkite žvakių rak-
tu (8).
• Uždėkite uždegimo žvakės jungtį (8) ant uždegimo
žvakės (I).
Būkite atsargūs, kad valant į cilindro galvutę nepatek-
tų purvo.
Patikrinkite, ar uždegimo žvakė (I) tinka.
• Dėl atsilaisvinusios uždegimo žvakės variklis gali
perkaisti ir sugesti.
• Pernelyg stipriai užveržus, galima pažeisti cilindro
galvutės sriegius.
Už dėl to patirtą žalą gamintojas neatsako. Rizika ten-
ka vien tik naudotojui.
To Next Page
Need help?
General
