16
• Prekrijte nezaščitene kovinske dele ohišja polža snežne freze
in pogonskega kolesa s sredstvom za zaščito pred rjo.
• Če je mogoče, napravo hranite v zaprtem prostoru in jo pokrijte,
da bi bila zaščitena pred prahom in umazanijo.
• Če boste napravo hranili zunaj, jo je treba pokriti s težko
ponjavo.
Pred začetkom ponovne uporabe:
• Rezervoar za gorivo napolnite s svežim gorivom.
• Preverite tesnjenje vseh tesnil.
• Preverite, ali so vsa varovala, ščitniki in pokrovi na svojem
mestu.
Vzdrževanje
Urnik vzdrževanja
Pred vsako uporabo
• Preverite raven motornega olja
• Izvedite preizkus varnostnega sistema
Vsakih 8 ur ali dnevno
• Preverite raven motornega olja
Vsakih 25 ur ali letno
• Naoljite spoje nadzornih ročic
• Naoljite enoto polža
• Naoljite rotacijsko kolo izmetne drče in deflektor
• Naoljite šesterokotno gred pogonskega sistema s sintetičnim
motornim oljem 5W-30, verige pa namažite z mazivom
• Mazanje diskovnega pogona (če je nameščen)
Vsakih 50 ur ali letno
• Preglejte dušilec in varovalo pred iskrami (če sta
nameščena)
• Preverite tlak v pnevmatikah
Urnik in postopke vzdrževanja motorja boste našli v uporabniškem
priročniku motorja.
Vzdrževanje motorja
Napravo naoljite na mestih, kot prikazuje slika 12. Dele, pri katerih
je v priročniku prikazana slika posodice z oljem, naoljite z motornim
oljem. Dele, pri katerih je v priročniku prikazana slika mazalne
pištole, naoljite z litijevim mazivom.
Naoljitev spojev nadzornih ročic
OPOZORILO
Nevarnost amputacije
Za varno delovanje naprave je nujno, da se kontrole izključijo, ko
jih spustite. Naprave v nobenem primeru ne smete uporabljati, če
kontrole ne delujejo pravilno. Za potrditev pravilnega delovanja
glejte poglavje Preizkusi varnostnih sistemov.
Menjalnik polža je tovarniško naoljen in ga ni treba dodatno oljiti.
Če izteče mazivo ali v primeru servisiranja menjalnika polža, boste
morda morali dodati mazivo.
Raven masti v menjalniku polža preverite, tako da odstranite čep
odprtine za polnjenje (A, slika 13). S kosom tanke žice kot z merilno
palico preverite, ali je v menjalniku mazivo. Če je mazivo vidno, ga
ne dodajajte, če pa ni, pa ga dodajte potrebno količino. Po barvi
preostale masti določite, kakšno vrsto maziva je treba dodati. Če je
bela, dodajte Lubriplate GR132 ali enakovredno mast. Če je mast
rjava, dodajte litijevo mast EP1. Prostornina posode za mazivo
menjalnika je 92 gramov.
OPOMBA: Nekateri menjalniki polžev nimajo odprtine za polnjenje.
V tem primeru glede vzdrževanja obrnite na prodajalca.
Naoljite menjalnik polža
Mazanje sklopa polža
Z mazalno pištolo naoljite fitinge gredi polža (B, slika 13). Glejte
poglavje Načrt vzdrževanja. Ob vsaki zamenjavi prestrižnega vijaka
ali zatiča (C) JE TREBA naoljiti tudi gred polža (C).
Pri shranjevanju in pri zamenjavi prestrižnih vijakov ali zatičev (C)
te odstranite, naoljite fitinge gredi (B) in polže nekajkrat obrnite,
da bi se mazivo porazdelilo. Po koncu postopka znova namestite
prestrižne vijake ali zatiče.
OPOMBA: Nekateri modeli nimajo spojev, ki bi jih bilo treba mazati,
zato zanje te zahteve ne veljajo.
Naoljite fitinge gredi polža
Naoljite rotacijsko kolo drče (slika 14) z mastjo, mehanizem
deflektorja pa z avtomehaničnim oljem. Glejte poglavje Načrt
vzdrževanja.
Dele, pri katerih je v priročniku prikazana slika posodice z oljem,
naoljite z motornim oljem. Dele, pri katerih je v priročniku prikazana
slika mazalne pištole, naoljite z litijevim mazivom.
Mazanje izmetne drča in deflektorja
Šesterokotna gred in verige pogona je treba naoljiti v intervalih,
navedenih v poglavju Načrt vzdrževanja. To vzdrževanje naj izvede
pooblaščeni prodajalec.
Mazanje šesterokotne matice in verige
(če sta nameščeni)
Zobniškega pogona ni potrebno vzdrževati ali nastavljati. Če
imate težave z zobniškim sistemom, se obrnite na najbližjega
pooblaščenega serviserja.
Zobniški pogon (če je nameščen)
To Next Page
Loading...
Need help?
General
