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Ajuste del cable de la ahoyadora y del
cable de control de tracción
DANGER
La máquina quitanieves incluye una ahoyadora giratoria y
un impulsor para expulsar la nieve. Los pies o los dedos
de las manos pueden quedar atrapados en la ahoyadora
giratoria o en el impulsor, con lo que se puede ocasionar
una amputación traumática o laceración grave.
• El ajuste excesivo del cable de la ahoyadora puede
hacer que esta gire, aun cuando la palanca de control
de la ahoyadora no se presiona hacia abajo.
• APAGUE el motor, espere que todas las piezas móviles
se detengan y retire la llave de ignición o la llave
de doble efecto antes de realizar mantenimiento o
reparaciones.
1. DETENGA el motor y quite la llave de ignición o la llave
de doble efecto.
2. Use una llave para mantener fijo el tubo del ajustador
(A, Figura28). mientras usa otra llave para aflojar la
contratuerca (B).
3. Gire el tubo del ajustador hacia la derecha o la izquierda
para obtener una holgura de 0,060pulg (1,5mm) entre el
resorte (C) y el bucle del cable de extensión (D).
4. Use una llave para mantener fijo el tubo del ajustador
mientras usa otra llave para ajustar la contratuerca.
5. Verifique la holgura entre el resorte y el bucle del
cable de extensión. Si se modificó la holgura, lleve a
cabo los pasos 2a5 hasta obtener una holgura de
0,060pulg (1,5mm) entre el resorte y el bucle del cable
de extensión.
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6. Utilice las siguientes pruebas para comprobar el
funcionamiento de los controles de la ahoyadora y de la
tracción:
Note:Si la unidad no pasa las pruebas de control de la
ahoyadora y el impulsor y del control de tracción, NO la
opere. Póngase en contacto con un distribuidor de servicio
autorizado.
Prueba 1 - Control de la ahoyadora y el
impulsor
• ARRANQUE el motor.
• Empuje hacia abajo la palanca de control de la
ahoyadora. La ahoyadora y el impulsor deben girar.
• Suelte la palanca de control de la ahoyadora. La
ahoyadora y el impulsor deben DETENERSE al cabo de
cinco segundos.
Prueba 2 - Control del transmisor de tracción
• ARRANQUE el motor.
• Ponga la palanca de control de velocidad en la primera
marcha.
• Empuje hacia abajo la palanca de control de tracción. La
unidad debería moverse hacia delante.