SAGATAVOŠANĀS DARBAM / DZINĒJA IEDARBINĀŠANA - LIETOŠANA - APTURĒŠANA
9
LV
3. Nospiediet uzpildes ierīces (primer) pogu (6) 3-
4 reizes, lai veicinātu aizdedzi karburatorā.
4. Piespiediet ierīci pie zemes, stingri turot to aiz
dzinēja mezgla ar vienu roku, lai nezaudētu
kontroli iedarbināšanas laikā (9. zīm.).
Lai izvairītos no deformā-
cijām, transmisijas cauruli nedrīkst izmantot, lai ie-
darbināšanas laikā atbalstītu pret to roku vai celi.
5. Lēnām pavelciet iedarbināšanas rokturi uz 10 -
15 cm, līdz būs jūtama noteikta pretestība, tad
enerģiski pavelciet to dažas reizes, līdz dzinējā
būs dzirdami pirmie sprādzieni.
Lai izvairītos no auklas pār-
trūkšanas, neizvelciet auklu tās pilnā garumā, ne-
ļaujiet tai pieskarties auklas vadīklas atveres malai
un pakāpeniski atlaidiet rokturi, neļaujot auklai ie-
iet iekšā nekontrolējamā veidā.
6. Vēlreiz pavelciet iedarbināšanas rokturi, līdz
dzinējs sāk vienmērīgi darboties.
Iedarbinot dzinēju ar star-
tera palīdzību, griezējierīce sāk griezties un
pārtrauc kustēties tikai pēc startera izslēgša-
nas.
7. Tikko dzinējs ir iedarbināts izslēdziet starteri,
pagriežot sviru (2) stāvoklī «RUN».
8. Īslaicīgi ieslēdziet akseleratoru (2), lai darbi-
nātu dzinēju minimālo apgriezienu režīmā, ar
slēdzi (1), kas automātiski pārslēdzas pozīcijā
«RUN».
9. Ļaujiet dzinējam darboties minimālo apgrie-
zienu režīmā vismaz 1 minūti pirms sākat lietot
mašīnu.
Ja iedarbināšanas auklas
rokturis tiek vairakkārt pavilkts, kamēr bagātinātājs
ir ieslēgts, tas var applūdināt dzinēju un to var būt
grūti iedarbināt.
Gadījumā, ja dzinējs tiek applūdināts, noņemiet
sveci un viegli pavelciet iedarbināšanas auklas
rokturi, lai novāktu degvielas pārpalikumu; tad no-
žāvējiet sveces elektrodus un uzstādiet to atpakaļ
dzinējā.
• Karsta dzinēja iedarbināšana
Lai iedarbinātu kārstu dzinēju (proti, uzreiz pēc
dzinēja apturēšanas):
– Uzstādiet slēdzi (1) pozīcijā «RUN», pēc tam
veiciet iepriekšējās procedūras 4., 5., 6., 9. pun-
ktu.
SVARĪGI
UZMANĪBU!
SVARĪGI
SVARĪGI
DZINĒJA IZMANTOŠANA (8. zīm.)
Griezējierīces ātrumu var regulēt ar akseleratora
vadības orgāna (2) palīdzību, kas atrodas uz aiz-
mugurēja roktura (4) vai uz stūres labā roktura (4a).
Akseleratoru var iedarbināt tikai ja tai pašā laikā ir
nospiesta bloķēšanas svira (3).
No dzinēja kustība tiek nodota transmisijas vārpstai
ar centrbēdzes sajūga palīdzību, kas novērš vārp-
stas kustību, kad dzinējs darbojas minimālo ap-
griezienu režīmā.
Neizmantojiet mašīnu, ja
griezējierīce kustas, kad dzinējs darbojas mi-
nimālo apgriezienu režīmā; šajā gadījumā jāsa-
zinās ar vietējo pārstāvi.
Pareizs darba ātrums tiek sasniegts, kad aksele-
ratora regulators (2) ir nospiests līdz galam.
Mašīnas pirmo 6-8 stundu
lietošanas laikā izvairieties no dzinēja darbināša-
nas maksimālo apgriezienu režīmā.
DZINĒJA APTURĒŠANA (8. zīm.)
Lai apturētu dzinēju:
– Atlaidiet akseleratora regulatoru (2) un ļaujiet
dzinējam dažas sekundes darboties minimālo
apgriezienu režīmā.
– Uzstādiet slēdzi (1) stāvoklī «STOP».
Pēc akseleratora uzstādī-
šanas minimālo apgriezienu režīmā griezējie-
rīce dažas sekundes turpina kustēties.
UZMANĪBU!
UZMANĪBU!
SVARĪGI
To Next Page
Loading...
Need help?
General
