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Pour qu’elles puissent fonctionner, les roulettes anti
scalp (1) doivent être remises dans le trou con-
venant le mieux au terrain (
5.4.5).
• Pare-chocs Type “I”
Monter le pare-chocs avant (1) sur la partie infé
-
rieure du cadre (2), en utilisant les quatre vis (3).
• Pare-chocs Type “II”
Monter les deux supports (1) et (2) sur la partie infé-
rieure du cadre (3) en serrant à fond les vis (4).
Fixer le pare-chocs avant (5) aux supports (1) et (2)
en utilisant les vis (6) et les écrous (7).
1
3
3
2
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