MS 201 C-M
español / EE.UU
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N Quite la tapa del piñón, la cadena
de aserrado y la espada
N Suelte el freno de la cadena tirando
del protector de la mano hacia el
mango delantero
Instalación de un piñón de cadena
nuevo
– después de cambiar dos cadenas
de aserrado o más temprano
– si las marcas de desgaste (flechas)
tienen una profundidad mayor que
aproximadamente 0,5 mm
(0,02 pulg) – ya que esta condición
acorta la vida útil de la cadena –
utilice un calibrador (accesorio
especial) para comprobar
Al usar dos cadenas de aserrado en
forma alternada se ayuda a conservar el
piñón.
Para los procedimientos de retiro e
instalación del piñón de cadena y
embrague que se describen a
continuación, hay que usar una tira de
bloqueo para inmovilizar el pistón en el
cilindro. La tira de bloqueo se incluye
con el piñón de cadena de repuesto.
STIHL recomienda el uso de piñones de
cadena originales de STIHL para
asegurar un rendimiento óptimo del
freno de cadena.
Retiro
N Quite el casquillo de la bujía
N Desenrosque la bujía (1).
N Gire el embrague hasta que el
pistón se encuentre en la parte más
baja del cilindro
N Inserte la tira de bloqueo (2) a
través de la abertura hasta donde
llegue dentro del cilindro
N Fije la tira de bloqueo (2) a la aleta
del cilindro
N Gire el embrague en sentido horario
hasta que el pistón repose contra la
tira de bloqueo
N Suelte la parte hexagonal del
embrague girándola en sentido
horario (roscas izquierdas)
N Desenrosque el embrague
Revisión y sustitución del
piñón de cadena
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