MS 201 C-M
español / EE.UU
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N Empuje hacia adelante el protector
de la mano (1) – la cadena está
bloqueada.
N Pulse el bloqueo (2) y el gatillo de
aceleración (3) al mismo tiempo sin
soltarlos – mueva la palanca de
control maestro (4) hacia
arranque (}) hasta donde tope, y
al mismo tiempo, suelte el bloqueo
del gatillo y el gatillo de aceleración.
N Suelte la palanca de control
maestro; ésta retorna por sí sola a
la posición de arranque}.
N Sujete y arranque la motosierra de
la manera descrita.
Tan pronto arranca
N Pulse el bloqueo del gatillo (1) y el
gatillo de aceleración (2) al mismo
tiempo – la palanca de control
maestro (3) se mueve a la posición
de marcha (F) y el motor se
estabiliza a la velocidad de marcha
en vacío.
N Tire del protector de la mano hacia
el mango delantero.
El freno de la cadena está suelto – la
motosierra está lista para trabajar.
INDICACIÓN
Siempre suelte el freno de la cadena
antes de acelerar el motor. El
funcionamiento a velocidad alta con el
freno de la cadena aplicado (cadena
bloqueada) dañará rápidamente el
embrague y el freno de la cadena.
A temperaturas ambiente muy bajas
N De ser necesario, cambie al ajuste
para uso durante el invierno – vea
"Manejo durante el invierno".
Parada del motor
N Mueva la palanca de control
maestro en sentido de PARADA o
† – cuando se suelta la palanca de
control maestro, ésta retorna por
acción de resorte a la posición de
marcha normal F.
Si el motor no arranca:
N Compruebe que todos los ajustes
sean correctos.
N Verifique que haya combustible en
el depósito y agregue combustible
de ser necesario.
N Verifique que el casquillo de la bujía
esté correctamente conectado.
N Repita el procedimiento de
arranque.
o:
Es posible que la mezcla de
combustible/aire en la cámara de
combustión sea excesivamente rica y
que el motor se haya ahogado.
N Quite la bujía – vea "Bujía".
N Seque la bujía.
N Coloque la sierra sobre el suelo.
N Tire de la palanca de control
maestro hasta su tope en el sentido
de PARADA o † y sujétela allí.