1 689 979 086 2018-06-08| Robert Bosch GmbH
Czynność kontrolna | EFEP 60H / EFEP 67D | 97 pl
4.3 Ciśnienie otwarcia
! Przy włączonym manometrze powoli zwiększać
ciśnienie i przede wszystkim powoli je zmniejszać, w
przeciwnym razie manometr może zostać uszkodzony.
i Ciśnienie otwarcia jest podane w instrukcji eksplo-
atacji silnika albo karcie wartości kontrolnych i musi
zostać odpowiednio ustawione. Niekiedy ciśnienie
otwarcia jest też wybite na uchwytach wtryskiwaczy.
Pomiar ciśnienia otwarcia:
1. Otworzyć zawór odcinający manometru o ½ obrotu.
2. Dźwignię załączania ręcznego powoli naciskać na
dół (ok. 0,5 skoku/s).
3. W czasie pompowania obserwować, przy jakim ci-
śnieniu zatrzyma się wskazówka manometru (wtry-
skiwacz nie chrapie) albo ciśnienie nagle spadnie
(wtryskiwacz chrapie).
" Najwyższe osiągnięte przy tym ciśnienie jest ciśnie-
niem otwarcia.
Jeżeli ciśnienie to odbiega od wymaganego ciśnienia
otwarcia, należy albo obrócić śrubę regulacyjną (polu-
zować nakrętkę zabezpieczającą, zmienić ustawienie,
dokręcić nakrętkę) albo użyć podkładek regulacyjnych.
i Grubsze podkładki zwiększają, a cieńsze zmniejszają
ciśnienie otwarcia.
4.4 Szczelność gniazda
Kontrola szczelności gniazda:
1. Otworzyć zawór odcinający o ½ obrotu.
2. Wysuszyć dolną część wtryskiwacza i uchwytu wtry-
skiwacza, aby zapewnić skuteczną ocenę wtryskiwa-
cza.
3. Powoli naciskać dźwignię załączania ręcznego na
dół, aż manometr pokaże ciśnienie o 20 bar niższe
od odczytanego wcześniej ciśnienia otwarcia.
" Przy tym ciśnieniu w ciągu 10 sekund z wylotu wtry-
skiwacza nie może spaść ani jedna kropla.
i Wilgotny wylot wtryskiwacza jest dopuszczalny. Wy-
niku pomiaru nie może zafałszować olej wyciekający
ewentualnie wskutek nieszczelności.
i Jeżeli w ciągu 10 sekund spadnie kropla, należy ro-
zebrać i wyczyścić zespół wtryskiwacza. Jeżeli przy
ponownym teście ponownie wystąpi nieszczelność,
należy wymienić wtryskiwacz i odpowiednie części
uchwytu wtryskiwacza na nowe części.
! Modyfikacja części wtryskiwaczy (korpusu i iglicy)
jest niedozwolona!
4.5 Testowanie szczelności zespołów
Warunek: szczelne gniazdo wtryskiwacza (patrz Kapitel
4.4).
Pomiar szczelności zespołu:
1. Zamknąć zawór odcinający.
2. Kilka razy przepłukać zespół wtryskiwaczy.
3. Otworzyć zawór odcinający o ½ obrotu.
4. Przy użyciu dźwigni załączania ręcznego wytworzyć
w układzie ciśnienie P
A
.
i W zależności od ciśnienia otwarcia norma ISO
4008-3 rozróżnia między następującymi wartościami
zadanymi:
Ciśnienie otwarcia Wartość zadana P
A
Ciśnienie otwarcia do 125 [bar] P
A
= 100 [bar]
Ciśnienie otwarcia powyżej 125 [bar] P
A
= 120 [bar]
5. Zwolnić dźwignię załączania ręcznego i zmierzyć
czas, w którym ciśnienie spadnie z wartości P
B
do
wartości P
C
.
Ciśnienie otwarcia Wartość
zadana P
B
Wartość
zadana P
C
Ciśnienie otwarcia do 125[bar] P
B
= 80 [bar] P
C
= 50 [bar]
Ciśnienie otwarcia powyżej
125[bar]
P
B
= 100 [bar] P
C
= 70 [bar]
6. Dopuszczalne czasy spadku ciśnienia są podane w
instrukcji testowania zespołów wtryskiwaczy w sys-
temie ESI[tronic]2.0.
i Jeżeli nie zostanie osiągnięty minimalny czas spadku
ciśnienia, należy dwa razy powtórzyć test. Między
pojedynczymi testami zespół wtryskiwacza należy
płukać przy wyłączonym manometrze (zamkniętym
zaworze odcinającym).
! Jeżeli w ramach powtórnych testów minimalny czas
spadku ciśnienia również nie zostanie osiągnięty,
należy wymienić wtryskiwacz.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
