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DS 2400 H
MOTOR:
Cilindrada: 1.32 cu. in (21.7 cc)
Calibre: 1.36 in (32 mm)
Carrera: 1.10 in (27 mm)
RENDIMIENTO:
Velocidad de ralentí: 3,000 RPM
Acelerador en máxima apertura (con barra y cadena):
10,500 RPM
Potencia: 1.2 HP/0.9kW (8,500 RPM)
SISTEMA DE COMBUSTIBLE:
Carburador: De diafragma de posición múltiple
Capacidad del depósito de combustible: 13.2 oz. (400 ml)
Mezcla de combustible: Consulte la sección de funcionamiento correspondiente
a la alimentación de combustible.
SISTEMA DE ENCENDIDO:
Bujía: Champion NGK CMR7H
Separación de la bujía: 0.02 in. (0.5 mm)
SISTEMA DE CORTA:
Paso cuchilla: 1.38 in. (35 mm)
Longitud cuchilla: 19.7 in. (500 mm)
AMORTIGUARDOR:
Catalizador: presente
Supresión de chispas: presente
ALMACENAMIENTO
DATOS TÉCNICOS
Almacenamiento el cortasetos
ADVERTENCIA: Pare el motor y deje que se enfríe, y asegure la unidad antes de guardarla o de
transportarla en un vehículo. Guarde la unidad y el combustible en un lugar donde los vapores del
combustible no puedan ponerse en contacto con chispas o llamas de calentadores de agua, motores
o interruptores eléctricos, hornos, etc. Guarde la unidad con todas las protecciones en su sitio.
Colóquela de forma que ningún objeto afilado pueda causar lesiones de forma accidental a los
transeúntes. Guarde la unidad fuera del alcance de los niños y de otras personas no autorizadas.
1. Vacíe y limpie el depósito de combustible en un sitio bien ventilado.
2. Vacíe todo el combustible del depósito en un contenedor homologado para gasolina. Ponga el motor en marcha
hasta que se pare. De esta forma, se eliminará toda la mezcla de combustible y aceite que podría deteriorarse y dejar
barniz y goma en el sistema de combustible.
3. Limpie todo el material extraño el cortasetos. Manténgala alejada de agentes corrosivos tales como productos
químicos de jardinería y sales antihielo.
4. Cumpla todas las regulaciones estatales y locales relativas al almacenamiento y manejo seguros de gasolina. El
exceso de combustible se debe utilizar en otros equipos accionados por motores de 2 ciclos.
5. Lubrique las barras de la hoja con grasa especial antes de guardar la máquina por un tiempo prolongado.
PRECAUCIÓN: Es importante evitar que durante el almacenamiento se formen depósitos de goma en
los componentes fundamentales del sistema de combustible tales como el carburador, el filtro, el
manguito o el depósito de combustible. Los combustibles mezclados con alcohol (denominados
gasohol o E10 o que utilizan etanol, metanol) pueden atraer humedad, lo cual provoca la separación
de la mezcla de combustible y la formación de ácidos durante el almacenamiento. El gas ácido puede
dañar el motor.
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