89
24.3.2 Použití
1. Nastartujte motor a zkontrolujte, že svítí zelená kontrolka.
2. Zkontrolujte, že je vypínač připojených spotřebičů v poloze „Vypnuto“ a připojte spotřebiče
do zásuvek.
3. Zapněte spotřebiče
A – Kontrolka přetížení (Fig. Q)
B – alarm minimální hladiny oleje (Fig. Q)
24.3.3 Kontrolky „pod napětím“ a „přetížení“
Pokud elektrocentrála funguje správně, svítí při
provozu zelená kontrolka. Při přetížení generátoru
(více než 2 kVA) nebo při krátkém
spojenípřipojeného spotřebiče se zelená kontrolka
vypne a rozsvítí se červená kontrolka. Proud
k připojenému spotřebiči se přeruší. Pokud svítí
červená kontrolka, vypněte motor a závadu na
spotřebiči odstraňte.
1 – Přetížení (červená) (Fig. S)
2 – „pod napětím“ (zelená) (Fig. S)
24.3.4 Použití stejnosměrného napájení
Zásuvka stejnosměrného napětí slouží pouze k napájení akumulátorů (12 V).
Při provozu na stejnosměrné napájení přepněte přepínač úsporného režimu do polohy „OFF“.
Připojte nejprve nabíjecí kabel (Fig. T) do zásuvky stejnosměrného napětí.
Potom připojte svorky na kontakty baterie.
Zapněte generátor.
Abyste zamezili jiskření při připojení baterie,
připojte nabíjecí kabel nejprve
k elektrocentrále a teprve potom
k akumulátoru. Při odpojování začněte u
akumulátoru.
Před připojením nabíjecího kabelu na svorky
akumulátoru vždy nejprve odpojte ukostřený
pól baterie od vozidla. Zpět ho připojte až po
odpojení nabíjecího kabelu. Tím zamezíte
jiskření a krátkým spojením mezi
akumulátorem a karoserií vozidla.
Z akumulátoru se mohou vypařovat škodlivé
výpary. Proto se při nabíjení akumulátorů
nepřibližujte s otevřeným ohněm a nekuřte. Nabíjení provádějte pouze v dobře větraných
prostorách.
Akumulátor obsahuje jako elektrolyt kyselinu. Každý kontakt s pokožkou nebo okem vede
k těžkým popáleninám. Používete dýchací masku a ochranný oděv.
Při startu elektrocentrály
zkontrolujte, že se současně
rozsvítí červená a zelená kontrolka.
Pokud červená kontrolka ihned
zhasne, je stroj v pořádku. Pokus
zůstane svítit, obraťte se na svého
prodejce.
Při nabíjení akumulátoru
vozidla nikdy nestartujte
motor. Došlo by tím
k poškození elektrocentrály.
Nikdy nepřipojujte kladnou svorku
elektrocentrály na záporný pól
akumulátoru a obráceně. Riskujete
tím těžké poškození akumulátoru a
elektrocentrály.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
