Wybór fazy subwoofera (tylko Club A5055)
Przełączając między
, określ, które
ustawienia zapewniają najczystsze tony niskie.
Wybór wzmocnienia niskich tonów (tylko
Club A5055)
Obróć pokrętło
w prawo lub
w lewo, aby dopasować wartość do swoich
potrzeb.
DANE TECHNICZNE
Club A754 Club A5055
Moc wyjścia przy
4 omach
75 W RMS x 4
50 W RMS x 4,
320 W x 1
Moc wyjścia przy
2 omach
100 W RMS x 4
75 W RMS x 4,
500 W x 1
Moc wyjścia w trybie
zmostkowanym
200 W RMS x
2 kanały przy
4 omach
150 W RMS x
2 kanały przy
4 omach
Pasmo przenoszenia 10-40 kHz
10-40 kHz /
10-320 Hz
Częstotliwości
graniczne
32-320 Hz zmienne,
12 dB/oktawę
32-320 Hz
zmienne, górno- i
dolnoprzepustowe
(przód i tył);
32-320 Hz
dolnoprzepustowe
(subwoofer);
12 dB/oktawę
Czułość wejścia
liniowego
200 mV rms –
2,0 V rms
200 mV rms –
2,0 V rms
Czułość wejścia
wysokiego poziomu
2,0 Vrms – 20 Vrms 2,0 Vrms – 20 Vrms
Stosunek sygnału do
szumu
> 80 dB > 80 dB
Poziom zniekształceń
harmonicznych
THD+N przy mocy
znamionowej
< 1% < 1%
Obciążalność
dopuszczalna
bezpiecznika
30 A x 2 30 A x 3
Napięcie robocze 9~16 V 9~16 V
Wymiary
(szer. x wys. x gł.)
12-5/8" x 2-1/16" x
7-1/8" (320 mm x
51,3 mm x 180 mm)
14-3/16" x 2-1/16"
x 7-1/8" (360 mm x
51,3 mm x 180 mm)
Masa 3.08 kg 3.98 kg
Zalecany rozmiar
przewodu
8 4
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
Brak dźwięku, a WSKAŹNIK ZASILANIA jest wyłączony.
• Brak napięcia na zaciskach BATT+ i/lub REM lub brak/
nieprawidłowe uziemienie. Sprawdzić napięcie na zaciskach
wzmacniacza za pomocą miernika uniwersalnego.
Brak dźwięku, a WSKAŹNIK ZABEZPIECZENIA miga co
4 sekundy.
• Napięcie stałe na wyjściu wzmacniacza. Wzmacniacz
może wymagać serwisowania; należy sprawdzić dołączoną
kartę gwarancyjną w celu uzyskania informacji o serwisie
technicznym.
Brak dźwięku, a WSKAŹNIKI ZASILANIA i ZABEZPIECZENIA
migają.
• Napięcie na połączeniu BATT+ poniżej 9 V. Należy sprawdzić
układ zasilania pojazdu.
Brak dźwięku, a WSKAŹNIK ZABEZPIECZENIA jest
włączony.
• Wzmacniacz jest przegrzany. Należy upewnić się, że
chłodzenie wzmacniacza nie zostało zablokowane. Przyczyną
może również być napięcie wyższe niż 16 V (lub niższe niż
8,5 V) na połączeniu BATT+. Należy sprawdzić układ zasilania
pojazdu.
Bezpiecznik wzmacniacza ciągle się przepala.
• Przewody zostały podłączone nieprawidłowo lub dochodzi do
spięcia. Należy sprawdzić połączenie kabli.
Zniekształcony dźwięk.
• Czułość na wejściu nie została odpowiednio skonfigurowana.
Sprawdź ustawienia. Należy sprawdzić przewody pod kątem
zwarć lub przebić. Wzmacniacz lub urządzenie źródłowe mogą
być wadliwe.
Zniekształcony dźwięk, a WSKAŹNIK ZABEZPIECZENIA
miga.
• Spięcie w głośniku lub przewodzie. Należy pojedynczo
odłączać głośniki, aby określić, który głośnik/kabel powoduje
spięcie, a następnie go naprawić.
Muzyce brakuje dynamiki lub „uderzenia”.
• Głośniki nie zostały prawidłowo podłączone. Należy sprawdzić
głośniki pod kątem podłączenia zgodnie z biegunowością.
Hałasy silnika – gwizdy lub brzęczenie – w głośnikach przy
włączonym silniku.
• Wzmacniacz wyłapuje hałas alternatora. Należy sprawdzić
uziemienie wzmacniacza – nieprawidłowe lub luźne uziemienie
jest jedną z głównych przyczyn zakłóceń w systemie audio.
Należy zmniejszyć czułość na wejściu. Należy przesunąć
przewody audio RCA z dala od przewodów zasilania.
Zainstalowanie filtra hałasu alternatora na przewodzie zasilania
pomiędzy akumulatorem i alternatorem może być również
konieczne.
HARMAN International Industries,
Incorporated 8500 Balboa Boulevard,
Northridge, CA 91329 USA
www.jbl.com
© 2019 Harman International Industries, Incorporated. Wszelkie prawa
zastrzeżone.
JBL jest znakiem towarowym firmy HARMAN International Industries, Incorporated,
zarejestrowanym w Stanach Zjednoczonych i innych krajach. Cechy, dane
techniczne i wygląd produktu mogą ulec zmianie bez powiadomienia.
To Next Page
Loading...
Need help?
General