3. Установите нижнюю рукоятку (D) в 2 отверстия с
каждой стороны корпуса. (Pис. 25)
4. Используйте 3 стопорных болта рукоятки M8x50
(A), 3 проставки (B), 3 регулятора рукоятки (C) и 3
контргайки (D).
5. Установите верхнюю рукоятку с панелью
управления (E) на нижнюю рукоятку. (Pис. 26)
Сборка дефлектора желоба
1. Снимите диск поворотного механизма (B) и 6
фланцевых болтов с шестигранной головкой (D) с
корпуса.
2. Прикрепите диск поворотного механизма (B) и
дефлектор желоба (A) к основанию желоба с
помощью 3 ограничителей (C).
3. С помощью 6 фланцевых болтов с шестигранной
головкой (D) и 6 контргаек (E) зафиксируйте
ограничители (C). (Pис. 27)
Сборка поворотного механизма
желоба
1. Установите переднюю часть поворотного
механизма желоба.
2. Установите пластиковую втулку (B) на переднюю
часть поворотного механизма желоба.
3. Закрепите поворотный механизм желоба с
помощью 1 плоской проставки (A) и 1 шпильки
(C). (Pис. 28)
4. Установите заднюю часть поворотного
механизма желоба.
5. Используйте 1 контргайку M8 (A), 1
пластмассовый регулятор блокировки рукоятки
(B), 2 изогнутые проставки (C) и 1 винт для
выравнивания (D), чтобы собрать поворотный
механизм желоба.
6. С помощью 1 шестигранной гайки M8 (E)
закрепите поворотный механизм желоба (F) в
отверстиях рукоятки. (Pис. 29)
Сборка тяги управления скоростью
движения
1. Установите длинный изогнутый конец тяги
управления скоростью движения (A) на панель
управления и закрепите его с помощью 1
пружины соединительной тяги (B), 1 плоской
проставки (C) и 1 шплинта (D). (Pис. 30)
2. Потяните вверх соединительную пластину
переключения (B) и установите короткий
изогнутый конец тяги управления скоростью
движения (A). Закрепите тягу управления
скоростью движения (A) с помощью 1 плоской
проставки (C) и 1 шплинта (D). (Pис. 31)
3. При необходимости выдвиньте тягу управления
скоростью движения. Ослабьте контргайки на
стяжной муфте и поверните стяжную муфту.
Затяните стяжную муфту до ее исходного
положения, чтобы обеспечить надлежащий
контроль скорости. Исходное положение
отмечено на резьбе. (Pис. 32)
Сборка шнека и приводных тросов
1. Снимите 2 нарезных болта (B) с тросов (D).
2. Установите 2 нарезных болта для тросов (B) в
отверстия на левой и правой рукоятках (A). (Pис.
33)
3. Подсоедините тросы (D) к нарезным болтам для
тросов (B).
4. Подсоедините и зафиксируйте левую и правую
резьбовые вставки для тросов (D) и нарезной
болт для тросов (B) так, чтобы верхняя часть
латунной контргайки (C) совпала с меткой на
резьбе (E).
5. Зафиксируйте трос с помощью латунной
контргайки (C).
Эксплуатация
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед
использованием изделия ознакомьтесь с
разделом по технике безопасности и
инструкциями по эксплуатации.
Перед началом эксплуатации
изделия
• Позаботьтесь, чтобы в рабочей зоне не
находились люди и животные.
• Выполняйте ежедневное обслуживание. См.
раздел
График технического обслуживания на
стр. 345
.
• Убедитесь в правильности подключения кабеля к
свече зажигания.
• При необходимости залейте масло или бензин.
См. раздел
Заправка двигателя маслом на стр.
343
.
Заправка двигателя маслом
ВНИМАНИЕ: Не вращайте щуп во время
проверки уровня масла. Не заливайте
выше метки.
1. Снимите крышку масляного бака и вытрите щуп.
Расположение щупа см. в разделе
Обзор
изделия на стр. 336
.
1272 - 005 - 16.06.2020 343
To Next Page
Loading...
Need help?
General
