33
=
67473
1
2
3
67375
L‘étape suivante consiste à poser l‘antenne de récep-
tion en la plaçant sur un patin et en la xant avec du
scotch an qu‘env. 10 cm de l‘antenne soient suspen-
dus librement. A présent, l‘accu de vol peut être xé
avec une rondelle en caoutchouc sous le prémonta-
ge. Pour cela, accrochez la bague de côté à la barre
transversale. Par un déplacement avant et arrière de
l‘accu, le centre de gravité pourra être déterminé.
Pour cela, tenez l’hélicoptère par la barre de Hiller,
mettez-la perpendiculaire à la coque et observez les
patins. Ceux-ci doivent être parfaitement parallèles à
votre plan de travail (table). Déplacez l’accu jusqu’à
ce que ce soit le cas. A présent, la cabine va pouvoir
être montée. Encastrez le capot par-devant sur le
modèle et pressez-le sur le support de la cabine
jusqu’à ce qu’il soit bien clippé.
Il ne manque plus que les pales du rotor # 67375.
Celles-ci seront vissées dans la tête du rotor par-
dessous grâce à des vis métalliques # 67473. Vous
pouvez maintenant adapter grâce au montage des
disques d’angle d’attaque le nombre de tours de vot-
re hélicoptère à votre accu et au type de vol souhaité.
Repérez les caractéristiques de vol avec les réglages
d’angle d’attaque correspondants dans le tableau
ci-contre.
La ligne ondulée de la pale du rotor est vers le haut.
Les vis des pales du rotor ne doivent pas être vissées
à fond, juste sufsamment pour que les pales gar-
dent leur position grâce à leur propre poids. Si les vis
sont trop serrées, l’hélicoptère peut se mettre à vibrer
– si elles ne sont pas assez serrées, le démarrage du
nombre de tours du rotor en sera alourdi.
A présent, allumez l’émetteur en premier, mettez tous
les curseurs de compensation au milieu et tirez le le-
vier de vitesse et le manche des gaz dans la position
la plus basse. Ce n’est qu’ensuite que l’accu de vol
sera raccordé au Piccoboard. Laissez l’hélicoptère
immobile jusqu’à ce que la DEL rouge s’allume sur le
Piccoboard ; cela prend env. 5 à 7 sec. L’électronique
est alors activée. Maintenez les gaz en position bas-
se et effectuez une vérication du gouvernail. Si vous
tirez sur le levier d’inclinaison, le plateau cyclique doit
pencher vers l’arrière, si vous bougez le levier vers la
gauche, alors le plateau doit pencher vers la gauche.
Augmentez les gaz peu à peu. Le rotor principal se
met en mouvement et le rotor arrière suit peu de
temps après.
Félicitations ! Votre Piccolo V2 est prêt pour son
premier vol.
Angle
d’attaque
Type d’accu Recommandation
1 8 éléments NiMh Vol stationnaire
2 2 éléments Polymère
au lithium
Indoor
3 3 éléments Polymère
au lithium
Outdoor
Montage nal
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