►►2. ROZPAKOWYWANIE
Patrz Rys. 1
►2.1. Usunąć wszystkie zastosowane materiały
do opakowania i przesyłki generatora, a
następnie usunąć je zgodnie z obowiązującymi
przepisami.
►2.2. Usuń wszystkie elementy z pudła..
►2.3. Sprawdzić ewentualne uszkodzenia
powstałe podczas transportu. Jeśli generator
wydaje się uszkodzony, niezwłocznie
poinformować o tym punkt, w którym został
nabyty.
►►3. PALIWO
!
UWAGA: Generator dziala jedynie na
paliwo DIESEL lub KEROSENE.
Aby uniknąć zagrożenia pożarem lub wybuchem,
stosować wyłącznie paliwo diesel lub kerosene,
Nie stować nigdy benzyny, nafty, rozpuszczalników
do farb, alkoholu lub innych łatwopalnych paliw.
W przypadku bardzo niskich temperatur, stosować
nietoksyczne dodatki przeciw zamarzaniu
►►4. ZASADY DZIAŁANIA
Patrz Rys. 2
Powietrze niezbędne do zapewnienia
prawidłowego spalania, wytwarzane jest przez
obrót wewnętrznego wirnika do palnika. Strumień
powietrza wychodzi z tulei palnika i miesza się
z paliwem, które rozpylane jest przez dyszę pod
wysokim ciśnieniem. Paliwo rozpylone przez
dyszę zabezpiecza pompa elektryczna, która
odsysa paliwo ze zbiornika i popycha je pod
wysokim ciśnieniem do dyszy.
►►5. DZIAŁANIE
!
UWAGA: Przed włączeniem generatora,
uważnie przeczytać ”INFORMACJE NA
TEMAT BEZPIECZEŃSTWA”.
►►5.1. URUCHAMIANIE GENERATORA:
►5.1.1. Przestrzegać wszystkich instrukcji
dotyczących bezpieczeństwa.
►5.1.2. Sprawdzić obecność paliwa w zbiorniku.
►5.1.3. Zamknąć korek zbiornika.
►5.1.4. Podłączyć wtyczkę zasilania pod sieć
elektryczną (PATRZ NAPIĘCIE W ”TABELI
DANYCH TECHNICZNYCH”).
►5.1.5. Wyłącznik “ON/OFF” umieścić w pozycji
“ON” (|) (A Rys. 3). Generator powinien
uruchomić się w ciągu kilku sekund. Jeśli
jednak to nie nastąpi, odnieść się do paragrafu
“IDENTYFIKACJA PROBLEMU” (Parag. 10).
►5.1.6. Sprawdzić położenie pokrętła termostatu
pokojowego (C Rys. 3).
P.S.: W PRZYPADKU WYŁĄCZENIA SIĘ
GENERATORA SPOWODOWANEGO
WYCZERPANIEM SIĘ PALIWA, WYŁĄCZYĆ
URZĄDZENIE, NAPEŁNIĆ ZBIORNIK I
PONOWNIE WŁĄCZYĆ GENERATOR (PATRZ
PARAG. 5.1.).
►►5.2. WYŁĄCZANIE GENERATORA:
!
UWAGA: NIE ODCINAĆ NAPIĘCIA ANI
NIE ODŁĄCZAĆ KABLA ZASILAJĄCEGO
AŻ DO CAŁKOWITEGO SCHŁODZENIA
GENERATORA (około 5 min.).
►5.2.1. Wyłącznik “ON/OFF” umieścić w pozycji
“OFF” (0) (A Rys. 3).
►►6. CZYSZCZENIE FILTRA PALIWA
Patrz Rys. 4
W ZALEŻNOŚCI OD JAKOŚCI STOSOWANEGO
PALIWA, MOŻE OKAZAĆ SIĘ KONIECZNE
OCZYSZCZANIE FILTRA.
►6.1. Usunąć korek znajdujący się na zbiorniku
(A Rys. 4).
►6.2. Wyjąć ltr ze zbiornika.
►6.3. Odkręcić nakrętkę (B Rys. 4).
►6.4. Usunąć ltr (C Rys. 4).
►6.5. Wyczyścić ltr czystym paliwem, uważając
aby go nie uszkodzić.
►6.6. Ponownie zamontować ltr w zbiorniku.
►►7. KONSERWACJA i TRANSPORT
W CELU PRZEPROWADZENIA
MOŻLIWIE NAJLEPIEJ KONSERWACJI
I/LUB TRANSPORTU, ZALECA SIĘ
PRZESTRZEGANIE NASTĘPUJĄCEJ
PROCEDURY:
►7.1. Opróżnić zbiornik z paliwa.
►7.2. W przypadku stwierdzenia obecności
resztek, wlać czyste paliwo i ponownie opróżnić
zbiornik.
►7.3. Zamknąć korek zbiornika, zlikwidować
paliwo w sposób prawidłowy i zgodny z
obowiązującymi przepisami.
►7.4. W celu prawidłowego przeprowadzenia
konserwacji generatora, zaleca się utrzymanie go
w pozycji wyzpoziomowanej, aby zabezpieczyć
przed wyciekiem paliwa, przechowywać
go w suchym miejscu i zabezpieczyć przed
ewentualnymi uszkodzeniami zewnętrznymi.
en
it
de
es
fr
nl
pt
da
no
sv
pl
ru
cs
hu
sl
tr
hr
lt
lv
et
ro
sk
bg
uk
bs
el
zh
To Next Page
Loading...
Need help?
General
