Multiplex Challenger User Manual

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Bauanleitung
Wichtiges vor dem Bau
Überprüfen Sie die gelieferten Teile auf ihre Vollständigkeit mittels der
Stückliste auf Seite 4 und 5.
Wir empfehlen für einen verzugsfreien Aufbau eine saubere und gerade
Unterlage, damit das Modell beim Bau keine Macken bekommt. Decken
Sie die Unterlage unbedingt mit Frischhaltefolie ab, um ein Festkleben
von Bauteilen auf der Unterlage zu Vermeiden.
EPP auf EPP Verklebungen werden am besten mit UHU
®
POR durchgeführt.
Dazu wird eine dünne Schicht Klebstoff an die zu verklebenden Teile
gegeben. Diese dann für ca. 8min. antrocknen lassen. Anschließend
werden die Teile zusammengedrückt. Hierbei kommt es nicht auf die
Dauer des Druckes, sondern auf die Druckstärke an.
Wenn CFK Prolstäbe in das EPP eingelassen werden, wird der Prolstab in
den dafür vorgesehenen Schlitz gedrückt und anschließend dünnüssiger
Zacki-ELAPOR
®
super liquid darüber geträufelt. Diese Klebung kann mit
wenig Aktivatorspray xiert werden.
Bei den restlichen Verklebungen kann normaler Zacki-ELAPOR
®
verwendet werden.
Bereits auf die richtige Länge gebrachte Carbonstäbe müssen evtl. noch
etwas gekürzt werden. Wenn die Länge nicht vorgegeben ist, empehlt es
sich den Carbonstab an der Stelle anzuhalten und mit einer Zange oder
einem Seitenschneider passend abzulängen. Es liegen dem Bausatz dafür
genug Carbonstäbe bei.
1. Vorbereiten der einzelnen Bauteile
Damit die Ruder im späteren Flugbetrieb leichtgängiger laufen, müssen
alle Ruderklappen vor dem Bau um 180° umgeschlagen werden.
In dieser Position sind Sie dann ca. für eine Stunde zu xieren.
Abb. 1
Legen Sie das Seitenleitwerk
⓯
mit der linken Seite nach oben auf
eine saubere, gerade und mit Frischhaltefolie abgedeckte Unterlage und
kleben Sie den CFK 4-Kantprolstab
㊳
in den Schlitz. Anschließend
kleben Sie das Seitenruderhorn
㊻
ein.
Abb. 2
Verkleben Sie das Höhenleitwerk
⓾
mit dem Rumpfmittelteil
5
. Kleben
Sie anschließend zwei CFK 4-Kantprolstäbe
㊱
ein.
Abb. 3
Drehen Sie nun das Rumpfmittelteil um und kleben Sie den CFK-4-
Kantprolstab
㊲
auf der Rumpfoberseite ein.
Abb. 4
Kleben Sie jeweils die beiden Tragächenhälften
6
+
7
,
8
+
9
zusammen. Verkleben Sie anschließend die Tragächen mit dem
Tragächen Füllstück
⓳
,
⓴
. Kleben Sie danach pro Fläche zwei
4-Kantprolstäbe
㉟
ein.
Abb. 5
Kleben Sie die zwei Fahrwerks-Halteplatten
󱴘
rechts und links am
Rumpfunterteil
4
fest.
Abb. 6
Kleben Sie in jeden Querruderpylon
⓫
,
⓬
,
⓭
,
⓮
zwei CFK-Stäbe
ein. Dazu ist der CFK-Stab
㉕
passend abzulängen.
Abb. 7
Kleben Sie in jede Tragächenstrebe
⓰
,
⓱
zwei CFK-Stäbe ein. Dazu
ist der CFK-Stab
㉖
passend abzulängen. Die vier CFK-Stäbe werden
dabei über Kreuz eingeklebt.
Abb. 8
Auf der Innenseite der Radverkleidungen
㉑
,
㉒
wird je ein
Radverkleidungshalter
󱴗
angeklebt.
Abb. 9
2. Versteifen der Tragflächen
Damit die Ruder im Kleben Sie die Querruderpylonen auf die Unterseiten
der oberen und unteren Tragäche. Streben Sie jeden Pylon zur Tragäche
hin mit vier CFK-Stäben ab. Dazu ist der CFK-Stab
㉕
passend
abzulängen. Kleben Sie anschließend die Querruderhörner
㊹
,
㊺
in
die untere Tragäche und die Tragächenverbinder
㊷
,
㊸
in die obere
Tragäche.
Abb. 10
3. Zusammenbau der Rumpfunterseite
Kleben Sie das Rumpfunterteil
4
auf das Rumpfmittelteil
5
. Achten
Sie auf eine gerade und rechtwinklige Position zueinander.
Kleben Sie die beiden Fahrwerksbeine
㊴
in die Halteplatten am Rumpf.
Kleben Sie die CFK-Stäbe
㉕
zur Versteifung der Nase ein. Kürzen Sie
die CFK- Stäbe
㉕
auf die erforderlichen Längen und steifen Sie den
restlichen Rumpf wie gezeigt damit aus. Dazu halten Sie am besten den
Stab am Modell an und kürzen diesen an der richtigen Stelle mit einer
Zange oder einem Seitenschneider.
Abb. 11
Kleben Sie die Fahrwerksbeine und die CFK-Achsen
㉞
an die
Achsbefestigungswinkel
㊾ ㊿
. Achten Sie dabei auf eine rechte und
linke Seite.
Abb. 12
Anschließend stecken Sie das Rad und einen Abstandsring
󱴙
auf jede
Achse und sichern Sie den Distanzring mit etwas Kleber Achten Sie
darauf, dass sich die Räder frei bewegen können.
Abb. 13
4. Einbau des Seiten und Höhenruderservos, des Höhenruderhorns
und der Radschuhe
Kleben Sie das Höhen- und Seitenruderservo (je HS-40) mit wenig Zacki
®
die dafür vorgesehenen Aussparungen im Rumpf. Anschließend kleben
Sie das Höhenruderhorn
㊼
fest.
Stecken Sie die Radschuhe auf die Radachsen. Bei Bedarf können diese
auch mit etwas Klebstoff gegen Verdrehen gesichert werden.
Abb. 14
5. Aufbau der Rumpfoberseite und Montage der Tragflächen
Kleben Sie das Rumpfoberteil auf das Rumpfmittelteil. Achten Sie auf
eine gerade und rechtwinklige Position zueinander. Kleben Sie zwei
CFK-Stäbe
㉕
zur Verstrebung des Baldachins auf. Danach kleben Sie
den Motorspant
㊶
am Rumpf vorne fest. Das Seitenleitwerk wird noch
NICHT montiert.
Abb. 15
6. Montage der Tragflächen
Kleben Sie die obere Tragäche auf den Rumpf. Zur weiteren Montage
kann der Flieger auf dem Rücken liegend auf einer ebenen Unterlage
aufgebaut werden. Die Kabinenhaube liegt dabei bündig mit der Oberen
Tragäche auf der Unterlage und erleichtert das genaue Ausrichten und
Verkleben der Tragächenstreben. Kleben Sie die Tragächenstreben
links und rechts
⓰
,
⓱
auf die obere Tragäche.
DE

Multiplex Challenger Specifications

General

Flight time	5 min
Product type	Airplane
Housing material	Expanded polypropylene (EPP)
Battery type	3S LiPo
Not for children 0-3 years	Yes
Assembly time	300 min
Product color	Multicolor

Weight and Dimensions

Wingspan	850 mm