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Français
Problèmes les plus
communs liés à
l’allaitement
Description
Ecchymose Décoloration rougeâtre/violette qui ne blanchit pas lorsque vous appuyez
dessus. Lorsqu’une ecchymose s’estompe, elle peut devenir verte et brune.
Thrombus Les thrombus peuvent entraîner une sensibilité, une douleur, une rougeur, un
gonflement et/ou une sensation de chaleur.
Tissus blessés sur les
mamelons (traumatisme
du mamelon)
- Crevasses ou gerçures aux mamelons.
- Peau morte sur le mamelon. Se produit normalement en combinaison avec
des mamelons gercés et/ou des cloques.
- Déchirure du mamelon.
- Cloque. Ressemble à des petites bulles à la surface de la peau.
- Saignement. Les mamelons gercés ou déchirés peuvent entraîner un
saignement de la zone affectée.
Canaux galactophores
obstrués
Une grosseur rouge et sensible sur le sein. Les symptômes peuvent inclure un
érythème (rougeurs) de la poitrine. Peut provoquer une mammite
(inflammation du sein) et de la fièvre en l’absence de traitement.
Conditions de stockage
N'exposez pas le tire-lait directement aux rayons du soleil, car une exposition prolongée pourrait provoquer
une décoloration. Rangez le tire-lait et ses accessoires dans un endroit sûr, propre et sec.
Si l'appareil a été rangé dans un environnement chaud ou froid, placez-le dans un environnement dont la
température est de 20°C (68°F) pendant 30minutes, pour qu'il atteigne une température dans les
conditions d'utilisation (5°C à 40°C/ 41°F à 104°F) avant de l'utiliser.
Chargez entièrement la batterie avant de ranger votre tire-lait pendant une période prolongée.
Champs électromagnétiques (CEM)
Cet appareil Philips est conforme à toutes les normes et à tous les règlements applicables relatifs à
l'exposition aux champs électromagnétiques.
Informations techniques
Tire-lait électrique simple Tire-lait électrique double
Niveau d’aspiration
Stimulation: -60 to -200mbar (-45 to -150mmHg)
Extraction: -60 to -360mbar (-45 to -270mmHg)
Réglable par incréments de 20mbar
Aspiration intermittente
Vitesse du cycle
53à 120cycles/min
Entrée nominale du bloc
moteur
5V c.c./ 1,1A 5V c.c./ 1,8A