48 NL
www.scheppach.com service@scheppach.com +(49)-08223-4002-99 +(49)-08223-4002-58
8. Bediening
In- en uitschakelen van de machine (afb. 7)
Om het ongewenst inschakelen van de motorschof-
felmachine te voorkomen, is de gashendel (1a) uitge-
rust met een ontgrendelingsknop (13), die ingedrukt
moet worden, voordat de aan/uit-schakelaar (14) kan
worden ingedrukt. Als de aan/uit-schakelaar (14)
wordt losgelaten, schakelt de motorschoffelmachine
uit. Voer deze procedure enkele keren door, zodat u
zeker weet dat uw apparaat goed functioneert. Voor-
dat u reparatie- of onderhoudswerkzaamheden aan
het apparaat uitvoert, moet u controleren of de mes-
cilinder niet draait en het apparaat is losgekoppeld
van de stroomvoorziening.
De door de greep (1a/b) aangegeven veiligheidsaf-
stand tussen de behuizing en de gebruiker moet al-
tijd in acht worden genomen. Tijdens werkzaamhe-
den aan struikgewassen en hellingen moet uiterst
voorzichtig te werk worden gegaan. Zorg altijd voor
een stabiele stand, draag schoenen met antislipbe-
stendige zolen en een lange broek. Werk altijd dwars
op een helling. Hellingen van meer dan 15 graden
mogen met de motorschoffelmachine vanwege vei-
ligheidsredenen niet worden bewerkt. Wees met na-
me voorzichtig bij het achterwaarts verplaatsen en
bij het trekken van de motorschoffelmachine. Gevaar
voor struikelen!
Aanwijzingen voor correct werken
Breng de motorschoffelmachine langzaam en voor-
zichtig naar voren. Werk de oppervlakken in rechte
banen af. Laat deze iets overlappen om geen stre-
pen te laten staan. Gebruik het apparaat alleen voor
reeds losgemaakte aarde. Het apparaat mag niet ge-
bruikt worden om grasperken om te graven.
Gevaar!
De mescilinder draait na het uitschakelen van de
motor nog enkele seconden verder. Probeer nooit
de mescilinder te stoppen. Als de bewegende mes-
cilinder op een voorwerp slaat, moet de motorschof-
felmachine worden uitgeschakeld en wacht u tot de
mescilinder volledig tot stilstand is gekomen. Con-
troleer vervolgens de toestand van de mescilinder.
Als deze is beschadigd, moet de cilinder worden ver-
vangen. Leg het gebruikte apparaatsnoer
in lussen voor de gebruikte contactdoos op de aarde.
Werk uit de buurt van de contactdoos resp. de kabel
en let op dat het snoer altijd buiten het te bewerken
oppervlak ligt, zodat het snoer niet door de motor-
schoffelmachine wordt overreden.
Hoogte-afstelling (afb. 9-10)
De werkdiepte van de motorschoffelmachine wordt
ingesteld door het afstellen van de rij-inrichting (21).
De diepte is instelbaar in 4 niveaus.
1. Niveau ~ 90 mm
2. Niveau ~ 120 mm
3. Niveau ~ 150 mm
4. Niveau ~ 180 mm
Montage van de dwarsbeugel (afb. 4)
Schroef de plaatschroeven (11) uit de dwarsbeugel
(3). Schuif de gashendel (1a) en de handgreep (1b)
door de boorgaten in de dwarsbeugel (3) en lijn deze
zo uit dat de boorgaten (afb. 4) zijn uitgelijnd. Schroef
vervolgens de plaatschroeven (11) in.
Montage van de gashendel en handgreep (afb. 5)
Voer de gashendel (1a) en de handgreep (1b) tussen
de centrale stangen (4) in. De gashendel (1a) moet
op de rechterzijde van de machine worden bevestigd
(gezien vanuit de werkrichting). De handgreep (1b)
aan de linkerzijde. Het netsnoer (2) moet binnen de
centrale stangen (4) worden doorgevoerd.
Steek nu de slotbouten (9) door de aanwezige boor-
gaten in de centrale stangen (4) en de beugelstang
(5). Let erop dat het vierkant van de bout (9) in het
vierkant van de centrale stang (4) zit. Schroef vervol-
gens de vleugelmoeren (10) in en haal deze hand-
vast aan.
Netsnoer verplaatsen (afb. 6/7)
Monteer de kabelgeleiding (12) aan de rechter (in
werkrichting) centrale stang (4), indien u deze op-
steekt. Nu klikt u het netsnoer vast in de kabelge-
leiding (12). Aanvullend wordt het netsnoer (2) in de
hiervoor bestemde houder op de dwarsbeugel (3)
vastgeklemd. Voor het verlengsnoer is op de gas-
greep (1a) een kabeltrekontlasting (15) aangebracht.
Borg eerst het verlengsnoer en sluit deze vervolgens
aan op het netsnoer (2).
Rij-inrichting monteren (8 -10)
Plaats de wielopname (20) op het aandrijfhuis (22)
van uw apparaat. Schuif nu beide cilinderschroeven
M6 (19) door de aangebrachte boorgaten. Schroef nu
de borgmoeren M6 (18) er in en haal deze met ge-
reedschap aan. Nu wordt de rij-inrichting (21) door
de lus van de wielopname (20) geschoven. Borg
nu met behulp van de vleugelmoer M6 (16) en de
vleugelschroef M6 (17) de rij-inrichting (21). In de
rij-inrichting (21) zijn vier boorgaten aangebracht
waarmee de freesdiepte wordt bepaald (zie onder 8.
Bediening).
Mescilinder monteren (afb. 11)
Schuif de mescilinder (7) op de aandrijfas (23) van
het apparaat. De mescilinders (7) kunnen rechts- en
linksom worden gemonteerd. Let erop dat het boor-
gat van de mescilinder (7) en de aandrijfas (23) zijn
uitgelijnd. Nu wordt de schroef M8 (24) doorgestoken
en met de moer M8 (25) geborgd. Haal de moer (16)
handvast aan. Voor demontage: In omgekeerde volg-
orde te werk gaan.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
