NO
EN
LamineringMoulding
Enheten er nå i riktig posisjon og er klar for laminering til skroget.
Sett luka i press mot skrog ved hjelp av et kort trykk på “UP”-tasten
(evt. med kiler). Dette vil gi en posisjonering av innvendig ens mot
utvendig luke.
Start deretter laminering med et solid festepunkt i hvert hjørne mellom
skrog og utvendig underdel. Bruk f.eks epoxy og glassbercutting.
Overdel tildekkes dersom det må smergles, Etter at støpematerialet
er herdet kjøres retract ned, luke demonteres og overdel fjernes fra
enheten.
Nå lamineres både innsiden og utsiden av underdel fast til skrog, se
g 9.Det skal brukes vinylester eller epoxy og WR (vevd
matte) glassber matte. Før det slipes i skrog og underdel av enhet må
det maskeres og tildekkes mot slipestøv i båten. Det skal slipes mest i
overgangen mellom skrog og underdelen av enheten.
Innstøpningsarbeidene MÅ utføres av kvalisert personell!
The unit is now positioned correctly and is ready to be laminated to
the hull. Add pressure from the hatch against the hull by giving the
“UP”-key a short press. This will aid the positioning of the inner frame
relative to the hatch/hatch opening.
Start the laminating with a strong attachment point in each corner be-
tween the hull and the outside of the lower unit. Use epoxy and ber-
glass cutting or similar. Cover the upper part if grinding is neccessary.
After moulding material have cured, run the retract mechanism down,
disassemble the hatch and remove the upper part from the unit.
Laminate the inside and outside of the lower unit part solid to the hull
(g 9). Use vinylester or epoxy and WR (Woven Roving)
berglass cloth. Before grinding of hull and unit lower part, precautions
must be taken against grinding dust inside the boat. Grind deepest
where the hull and lower unit part meets.
Lamination/moulding MUST be done by qualied personel!
Grind in this areas, deepest where
the hull and lower unit meets.
Layers of berglass cloth
Fig. 9
To Next Page
Loading...
Need help?
General
