HS 46, HS 46 C, HS 56 C
français
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Moteur chaud (démarrage à chaud)
N enfoncer simultanément le blocage
de gâchette d'accélérateur (1) et la
gâchette d'accélérateur (2) – et
maintenir ces deux commandes
enfoncées ;
N placer le levier de commande
universel (3) dans la position n ;
N relâcher le blocage de gâchette
d'accélérateur (1), la gâchette
d'accélérateur (2) et le levier de
commande universel ;
Ce réglage est également valable si le
moteur a déjà tourné mais est encore
froid.
Lancement du moteur
N poser la machine sur le sol, dans
une position sûre ;
N enlever le protège-couteaux – la
barre de coupe ne doit entrer en
contact ni avec le sol, ni avec un
objet quelconque ;
N se tenir dans une position stable ;
N en appliquant la main gauche sur le
carter de ventilateur, plaquer
fermement la machine sur le sol ;
N avec la main droite, saisir la poignée
du lanceur ;
Sur la version sans Easy2Start
N tirer lentement la poignée du
lanceur jusqu'à la première
résistance perceptible, puis tirer
vigoureusement d'un coup sec ;
Ne pas sortir le câble sur toute sa
longueur – il risquerait de casser !
N ne pas lâcher la poignée du lanceur,
mais la guider à la main dans le
sens opposé à la traction, de telle
sorte que le câble de lancement
s'enroule correctement ;
Sur la version avec Easy2Start
N tirer régulièrement sur la poignée du
lanceur ;
Dès que le moteur tourne
N enfoncer le blocage de gâchette
d'accélérateur et accélérer – le
levier de commande universel
revient dans la position de marche
normale F – après un démarrage à
froid, faire chauffer le moteur en
donnant quelques coups
d'accélérateur.
Lorsque le carburateur est correctement
réglé, l'outil de coupe ne doit pas tourner
au ralenti.
La machine est prête à l'utilisation.
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