36
11
12
10
13
14
Fig. 12
NOTA
○ Al montar el soporte de la hoja (10), asegúrese
de que el lado cóncavo quede hacia arriba.
Introducir la llave Allen (11) en el orifi cio del ángulo
de transmisión con el fi n de fi jar el portacuchilla
(12). Obsérvese que el perno o tuerca de fi jación
(13) de la cuchilla tiene las roscas a la izquierda
(afl ojar hacia la derecha y apretar en sentido
contrario). Apretar el perno de fi jación o la tuerca
con una llave de cubo.
○ Si su aparato es del tipo de tuerca trabada
y provisto de una clavija hendida, hay que
sujetar el cuchillo mediante un pasador de
chaveta nuevo (14) que se monta cada vez.
(Fig. 13)
14
Fig. 13
PRECAUCIÓN
● Antes de poner en marcha la máquina,
revisar la cuchilla para asegurarse de que se
ha montado correctamente.
● Si su aparato está equipado con tapa
protectora debajo de la hoja cortadora,
asegúrese antes del funcionamiento de que
no hay desgaste excesivo o grietas. Si se
halla alguna avería o desgaste, reemplácese
ya que es que se gasta fácilmente.
Instalación del cabezal de corte BRAIN
NOTA
Para la instalación, se ruega ver el manual de
operación de su máquina BRAIN equipada con
el cabezal de corte BRAIN.
ADVERTENCIA
Para el cabezal Tanaka BRAIN o el cabezal
de aleación Tanaka, se ruega usar sólo la
cuerda fl exible no metálica recomendada por
el fabricante. Jamás podrán usar alambres o
cables de acero, ya que podrán romperse y
transformarse en proyectiles peligrosos.
NOTA
Cuando se use el cabezal de aleación Tanaka
(CH-100), la longitud de la línea de corte
inícial deberá ser alrededor de 5" (13 cm)
respectivamente. (Fig. 14)
5" (13 cm)
5" (13 cm)
CH-100
Fig. 14
MODO DE USO
Combustible (Fig. 15)
ADVERTENCIA
El motor es de dos tiempos y ha de funcionar
siempre con una mezcla de gasolina y aceite.
Asegurarse siempre de que hay buena
ventilación en los lugares donde se maneja
el combustible.
Gasolina
○ Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de
89 octanos.
○ Use aceite de dos tiempos original o use una
mezcla de 25:1 a 50:1, sírvase ver la relación en
la botella o consulte con un distribuidor Tanaka.
○ Únicamente para el Estado de California a 50:1.
○ Si no dispone de aceite original, use un aceite
con antioxidante de calidad que esté etiquetado
expresamente para motores de dos tiempos
enfriados por aire (ACEITE GRADO JASO FC o
GRADO ISO EGC). No utilice aceite mezclado
ΒΙΑ o TCW (tipo de 2 tiempos refrigerado por
agua).
○ No utilice nunca aceites multigrado (10W/30) ni
residuales.
○ Mezcle siempre la gasolina y el aceite en un
recipiente especial para ello que esté limpio.
Empiece llenando el recipiente hasta la mitad con
gasolina y añada luego todo el aceite. Sacuda la
mezcla y añada el resto de la gasolina. Antes de
llenar el depósito agite la mezcla cuidadosamente.
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