AOM 001 533-0
22/32
1. Descrierea modului de
funcţionare
Vehiculul este echipat cu un sistem care facilitează
manevrele în marşarier recunoscând obstacolele care
ar putea produce daune spoilerelor.
La introducerea marşarierului, un sunet acustic
semnalizează faptul ca PA este activat.
Detectarea unui obstacol este semnalat de un beep
intermitent care creşte în frecvenţă până în momentul
în care devine un sunet fi x, atunci când obstacolul este
foarte aproape de spoiler.
Zona statică: PA detectează obstacolele din zona
exterioară de protecţie şi emite un semnal acustic
intermitent, chiar şi atunci când vehiculul este oprit.
Frecvenţa semnalului creşte cu apropierea tot mai
mare a obstacolului de bara de protecţie.
Zona de semnalizare continuă: aceasta este zona
cea mai apropiată de bara de protecţie. PA detectează
obstacolele şi emite un semnal acustic continuu,
indiferent dacă vehiculul este oprit sau se afl ă în
deplasare. Dacă obstacolul este prea aproape de bara
de protecţie, sistemul poate să nu mai emită un semnal
acustic.
2. Recomandări generale
• Reţineţi faptul că acest dispozitiv este un ajutor
preţios în timpul executării manevrelor de pacare,
dar că doar şoferul este cel răspunzător pentru
evaluarea obstacolelor. El trebuie să conducă de o
manieră atentă, prudentă pentru a evita producerea
de răniri ale persoanelor sau daune proprietăţii.
• Deplasarea cu viteză mare în timpul executării
manevrelor de parcare împiedică detectarea din
timp a obstacolului.
• În unele situaţii, obstacole critice precum cele foarte
scunde, mici, subţiri sau ascuţite sau în general cele
cu capacitate de refl exie redusă sau cu proprietăţi
absorbante ridicate sau cu unghiuri ascuţite, este
posibil să nu fi e detectate.
• De asemenea, ploaia puternică, zăpada sau apa
care cade pe senzori, precum şi prezenţa unor surse
externe de ultrasunete, pot să provoace o funcţionare
incorectă a sistemului cu detecţii incorecte.
• Pentru a evita funcţionarea defectuoasă,
trebuie ca senzorii să fie curăţaţi de zăpadă, gheaţă
şi murdărie. Nu folosiţi obiecte dure sau ascuţite sau
jeturi de înaltă presiune pentru a curăţa senzorii.
3. Numai dacă este instalat
întrerupătorul de excludere
(opţional)
În cazul utilizării remorcii, întrerupătorul de excludere
trebuie să fi e poziţionat în OFF pentru a evita
semnalizările continue ale remorcii.
Întrerupătorul de excludere este instalat în portbagajul
autovehiculului.
4. Specifi caţii tehnice
• Tensiune nominală: .................................+12 V c.c.
• Domeniul tensiunii de exploatare: .........................
...............................................+9 V c.c ~ +16 V c.c.
• Curentul absorbit: ............ < 220 mA (la +12 V c.c.)
• Temperatură de funcţionare:
- ECU / Senzor (fără gheaţă pe suprafaţă) ...........
............................................……… -40 °C / +85 °C
• Frecvenţa de transmisie: ........................... 40 KHz
• Omologări: ............................................... EC 95/54
To Next Page
Loading...
Need help?
General
