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ARRANQUE Y PARADA
ADVERTENCIA:
Opere esta unidad únicamente en una
zona bien ventilada, al aire libre. Los humos de escape de
monóxido de carbono pueden ser mortales en un lugar
cerrado.
ADVERTENCIA:
Se debe evitar arrancar accidentalmente
la unidad. A fin de evitar que se produzcan lesiones graves, el
operador y la unidad deben estar en una posición estable
cuando se jala la cuerda de arranque (Fig. 10).
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
NOTA: Para evitar apretar el control del acelerador
accidentalmente, esta unidad tiene un bloqueo del acelerador. El
control del acelerador no se puede apretar a menos que
también se active el bloqueo del acelerador.
NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El interruptor de
Encendido/Apagado debe estar en la posición Encendido ( I )
en todo momento (Fig. 8).
Antes de hacer ar
rancar la unidad
1
. Controle el nivel de aceite. Consulte Control del nivel de aceite.
2. Cargue el depósito de combustible. Consulte Carga de
combustible en la unidad.
Arranque de la unidad
1. Presione y luego suelte el bulbo del cebador lentamente 10
veces (Fig. 9).
2. Agacharse en la posición de arranque (Fig. 10).
3. Oprima y mantenga apretado el bloqueo del acelerador (Fig. 8).
Apriete y mantenga oprimi
do el control del acelerador (Fig. 8).
4. Siga sosteniendo oprimidos el bloqueo del acelerador y el control
del acelerador. Tire de la cuerda de arranque con un movimiento
controlado y firme 5 veces para arrancar la unidad (Fig. 10).
SI... el motor no arranca, repita el procedimiento de arranque.
SI... el motor no arranca después de 3 intentos: Oprima y mantenga
el bloqueo de acelerador. Apriete y manten
ga apre
tado el
control del acelerador. Tire de la cuerda de arranque con un
movimiento controlado y firme hasta que arranque la unidad.
SI...el motor se detiene al presionar el control del acelerador, repita
el procedimiento de arranque.
SI EL MOTOR ESTÁ CALIENTE... repita el procedimiento de arranque.
INSTRUCCIONES DE APAGADO
1. Suelte el control del regulador y deje que el motor trabaje en vacío.
2. Oprima y no suelte el interruptor de contro
l de Encendido y
Apagado en la posición Apagado (O) hasta que el motor se
detenga por completo (Fig. 8).
Fig. 8
Control del
acelerador
Bloqueo del
acelerador
Interruptor
encendido / apagado
(I = Encendido /
O = Apagado)
Fig. 10
Posición de
arranque
Control del
regulador
Agarre de la cuerda
de arranque
Fig. 9
Bulbo del cebador
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