INSP
ADJ
REGLAGE DE FREIN AVANT
VORDERRADBREMSE EINSTELLEN
3. Montieren:
● Protektor (Hinterradbremse)
● Membran
● Ausgleichsbehälterdeckel
HINWEIS:
Kann die Anlage nicht zufriedenstellend ent-
lüftet werden, sollte die Bremsflüssigkeit
einige Stunden ruhen. Den Entlüftungsvor-
gang erst wiederholen, wenn die winzigen
Luftblasen verschwunden sind.
j. Ausgleichsbehälter bis zur Markierung
auffüllen.
WARNUNG
Nach dem Entlüften der Bremsanlage die
Bremse auf einwandfreie Funktion prüfen.
VORDERRADBREMSE EINSTELLEN
1. Kontrollieren:
● Handbremshebelposition (Abstand a
zwischen Handbremshebel und Gas-
drehgriff)
2. Einstellen:
● Handbremshebelposition
Handbremshebelposition a
Standardposition
Umfang der
Einstellung
95 mm 76–97 mm
Stufen bei der Einstellung des Hand-
bremshebels
● Die Sicherungsmutter 1 lösen.
● Die Einstellschraube 2 drehen, bis die
Hebelposition a innerhalb des vorge-
schriebenen Bereichs liegt.
● Die Sicherungsmutter wieder festziehen.
T
R
.
.
Muttern
5 Nm (0,5 m • kg)
ACHTUNG:
Die Muttern müssen festgezogen werden,
um den korrekten Betrieb der Bremse zu
gewährleisten.
3. Monter:
● Protecteur (frein arrière)
● Diaphragme
● Capuchon de maître-cylindre
N.B.:
Si la purge est difficile, il peut être nécessaire de
laisser le système du liquide de freinage se stabi-
liser pendant quelques heures. Répéter la procé-
dure de purge quand les bulles du système ont
disparu.
j. Remettre à niveau le fluide de frein dans le
réservoir.
AVERTISSEMENT
Vérifier le fonctionnement du frein après avoir
purgé le circuit de freinage.
REGLAGE DE FREIN AVANT
1. Contrôler:
● Position du levier de frein a
2. Régler:
● Position du levier de frein
Position du levier de frein a:
Position standard Plage de réglage
95 mm (3,74 in)
76 à 97 mm
(2,99 à 3,82 in)
Etapes du réglage de la position du levier de
frein:
● Desserrer le contre-écrou 1.
● Tourner le boulon de réglage 2 jusqu’à ce que
la position du levier a soit conforme aux spé-
cifications.
● Serrer le contre-écrou.
T
R
.
.
Contre-écrou:
5 Nm (0,5 m • kg, 3,6 ft • lb)
ATTENTION:
S’assurer que le contre-écrous sont bien ser-
rés, sinon le freinage ne sera pas efficace.
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