Encendidodel motor
_ DVERTENCIA: No opere el tractor si el sistema
de bloqueo funciona real. El sistema rue disehado
para brindarle seguridad y protecci6n.
NOTA: Consulte el Manual del propietario del motor para ver
las instrucciones de Ilenado de gasolina y aceite..
1. Inserte la Ilave del tractor en el m6dulo del interruptor de
Ilave.
2. Desconecte la palanca/perilla de potencia de arranque
(enganche de cuchilla).
3. Coloque el freno de mano del tractor.
4. Tire de la perilla de control del cebador hacia afuera hasta
la posicidn de cebado completo (si el motor est_ caliente
puede no necesitar cebado).
S. Mueva la palanca de control del regulador al medio, entre
las posiciones DESPACIOy RAPIDO.
6. Gire la Ilave de encendido en el sentido de las agujas del
reloj hasta la posicidn START(ENCENDIDO). Una vez que
arranque el motor, suelte la Ilave. Volver_ a la posicidn de
CORTENORMAL.
IMPORTANTE: No sostenga la Ilave en la posicidn START
(ENCENDIDO) durante m_s de diez segundos por vez. Si Io
hate, puede ocasionar dahos al arrancador el_ctrico del motor.
7. Una vez que arranque el motor, empuje gradualmente la
perilla del cebador totalmente hacia adentro a medida
que el motor se calienta.
NOTA: No utilice el cebador para enriquecer la mezcla de
combustible, excepto cuando sea necesario para arrancar y
calentar el motor.
IMPORTANTE
Si deja el tractor sin vigilancia, tambi_n gire la Ilave de
encendido a la (a retirela.
No corte el cesped en pendientes de m_s de 15 grados
(elevaci6n aproximada de 2-1/2 pies pot cada 10 pies).
Planifique el patr6n de corte para evitar que la descarga
de materiales se realice hacia los caminos, lasveredas,
los observadores, etc. Evite adem_s descargar material
contra las paredes u obstrucciones que podrian hacer
que el material descargado rebote contra el operador.
Detenci6ndel motor
ADVERTENCIA: Si golpea contra alg0n objeto
extraho, detenga el motor y desconecte
el(los) cable(s) de las bujias. Inspeccione
minuciosamente la m_quina para ver si est_
dahada. Repare el daho antes de volver a
arrancar el motor y operar la m_quina.
1. Si las cuchillas est_n enganchadas, desconecte la potencia
de arranque.
2. Mueva la palanca de control del regulador al medio de las
posiciones mitad y completo del regulador. Luego gire la
Ilavede encendido en sentido contrario alas agujas del reloj a
la posicidn OFF(apagado).
3. Retire la Ilave del interruptor de encendido para evitar que
alguien encienda accidentalmente el motor.
Conducci6ndel tractor
IMPORTANTE: Evite arrancar s0bitamente, desarrollar
excesiva velocidad y detenerse de repente.
Presione brevemente el pedal del freno para liberar
el freno de mano. Mueva la palanca del regulador a la
posicidn FAST(VELOCIDAD RAPIDA, representada por una
liebre).
Para conducir hacia adelante: Presione lentamente el
pedal de transmisidn hacia adelante hasta que se alcance
la velocidad deseada. Vea la Figura 5-2.
Pedaldefreno Pedaldelatransmlslonhaclaadelante
t
Pedalde la transmisidnhaciaatrfis
Figura 5-2
Para conducir hacia atrfis: Verifique que el firea detr_s
est6 despejada. Luego presione lentamente el pedal de
transmisidn hacia atr_s hasta que se alcance la velocidad
deseada. Vea la Figura 5-2.
Suelte el pedal de transmisidn y presione el pedal del
freno para detener el tractor.
1_ IADVER'rENCIA! No abandone el asiento del
tractor sin colocar primero la perilla de PTO/
enganche de cuchilla en la posicidn de corte de
energia (OFF) y colocar el freno de mano. Si deja
el tractor sin vigilancia, apague el motor y retire
la Ilave de encendido.
Direcci6n del tractor
Eltractor de la serie i1000 est_ equipado con un innovaclor
sistema de direccidn. AI girar el volante no s61o giran las
ruedas delanteras, sino tambi_n se corrige la posicidn del
varillaje de transmisidn de las dos transmisiones hidrost_ticas
que impulsan el tractor. Este sistema de direccidn le permite
variar el radio de giro desde un giro amplio normal en U
a un giro cero. Esposible que necesite practicar un poco
para acostumbrarse a la direccidn de su tractor. La direccidn
funciona de la siguiente manera:
El volante gira aproximadamente dos vueltas de un
tope a otro. La posicidn central es la posicidn recta hacia
adelante.
Pequehos giros del volante desde la posicidn central
(aproximadamente de 10°a 15°) har_n girar s61o los ejes
delanteros y producir_n curvas m_s amplias.
AI aumentar el giro del volante (m_s de 10°-15°) se cierra el
_ngulo de las curvas. Mientras el mecanismo de direccidn
hace girar las ruedas delanteras, tambi_n cambia la
posicidn del varillaje de la transmisidn para decelerar
la rueda trasera interior durante las curvas y ajustar la
velocidad de la rueda exterior si fuera necesario para
completar la curva deseada. Vuelva el volante a la posicidn
central despu_s de completar la curva.
SECCION 5-- FUNCIONAMIENTO 13
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