erőssen minden fonálvégen.
8. A fölösleges fonalat körülbelül 13 cm-re
visszavágni. Ez lecsökenti a megterhelést a
motorra az indítás és a felmelegítés ideje alatt.
9.2 A légszűrő karbantartása (ábrák J1-től –
J3-ig)
Szennyezett légszűrők, a karburátor túl kevés
levegőellátása által lecsökkentik a motorteljesítményt.
Rendszeres ellenőrzés ezért elengedhetetlen. A
légszűrőt minden 25 üzemóra után le kellen
ellenőrizni és szükség esetén megtisztítani. Nagyon
poros levegő esetén sűrűbben le kell ellenőrizni a
légszűrőt.
1. Távolítsa el a légszűrőfedelet (ábrák J1-től – J2-
ig).
2. Vegye ki a szűrőeelemet (J3-as ábra).
3. Tisztítsa meg a szűrőelemet vagy kiporolás vagy
kifújás által.
4. Az összeszerlés az ellenkező sorrendben
történik.
Figyelem: Ne tisztítsa a légszűrőt sohasem
benzínnel vagy gyullékony oldószerekkel.
9.3 A gyújtógyertya karbantartása (ábrák K1-től –
K2-ig)
Gyújtógyertyaszikraút = 0,026Inch (0,6mm)
A gyújtógyertyát 12-től 15 Nm-el meghúzni.
A gyújtógyertyát elsször 10 üzemóra után
leellenőrizni szennyeződésekre és tisztítsa őket adott
esetben egy rézdrótkefével meg. Azután a
gyújtógyertyákat minden 50 üzemóra után kell
karbantartani.
1. Húzza egy csavarófordulattal le a
gyújtógyertyadugót (K1-es ábra).
2. Távolítsa el a mellékelt gyújtógyertyakulccsal a
gyújtógyertyát (K2-es ábra).
3. Az összeszerlés az ellenkező sorrendben
történik.
9.4 A védőkupak késének a köszörülése
Idővel eltompulhat a védőkupak kése (ábra L/poz. 1).
Ha ezt észlené, akkor engedje meg a két csavart
amelyel a védőkupakkés a védőkupakra fel van
erősítve. Erősítse be a kést egy satuba. Csiszolja
meg a kést egy lapos reszelővel és ügyeljen arra,
hogy megtartsa a vágószélek szögét. Csak egy
irányba reszelni.
9.5 A karburátor beállításai
Figyelem! A karubrátoron történő beállításokat
csak egy autorizált vevőszolgálat által szabad
elvégeztetni.
A karburátoron történő minden munkához elősször le
kell szerelni a J1-es és a J2-es ábrákon mutatottak
szerint a légszűrőburkolatot.
A gáz kötélhúzó szerkezetének a beállítása:
Ha idővel nem tudja többet elérni a készülék
maximális fordulatszámát és minden más ok a 13-as
hibaelhárítási fejezet szerint kizárható, akkor
szükséges lehet a gáz kötélhúzó szerkezetének a
beállítása.
Ehhez elősször ellenőrizze le, hogy a karburátor a
teljessen áthúzott gázfogantyúnál teljesen kinyit e. Ez
akkor az eset, ha a karburátortoló (ábra O1/poz. 1) a
teljesen üzemeltetett gáznál ráfekszik az ütközőn
(ábra O1/poz. 2). A O1-es ábra mutatja a helyes
beállítást. Ha a karburátortoló nem érintené az
ütközőt, akkor utánjusztírozás szükséges.
A gáz kötélhúzó szerkezetének az utánállításához a
következő lépésekre van szükség:
Eressze meg egy pár fordulattal az ellenanyát
(O2-es ábra/poz. 3).
Csavarja addig ki az elállítócsavart (O3-as
ábra/poz. 4), amig a karburátortoló a teljesen
üzemeltetett gáznál, az O1-es ábrán mutatottak
szerint, az ütközőre rá nem fekszik.
Húzza az ellenanyát ismét feszesre.
A alapjárat beállítása:
Figyelem! Az alapjáratot meleg üzemállapotban
beállítani.
Ha a készülék nem üzemeltetett gázkar melett
kialudna és minden más ok a 13-as hibaelhárítási
fejezet szerint kizárható, akkor szükséges az
alapjárat utánjusztírozása. Csavarja ehhez az
alapjáratcsavart (O4-es ábra/poz. 5) addig az
óramutató forgási irányába, amig a készülék
üresmenetben biztosan nem fut.
Ha az alapjárat olyan magas lenne, hogy a
vágószerszám vele fut, akkor ezt a alapjáratcsavar
(ábra O4/poz. 5) balracsavarása által addig le kell
csökkenteni, amig a vágószerszám nem forog tovább
vele.
10. Tárolás
Figyelem: Ezeknek a lépéseknek a betartásánál
történő hibáknak a következménye lehet, hogy a
karburátor belső falán lerakódások keletkeznek,
aminek a következménye egy megnehezített indítás
vagy egy maradandó kár lehet a gépen.
1. Végezen minden általános karbantartási
munkálatot el, amely a használati utasítás
karbantartási fejezetében áll.
2. Eressze le az üzemanyagot a tartályból
(használjon ehhez egy szokványos műanyag-
benzínszivattyút a barkácsboltból).
H
46
To Next Page
Loading...
Need help?
General