7. Esercizio
Rispettate le disposizioni di legge sulla protezione
dal rumore che possono variare a seconda del luogo
di impiego.
Attenzione! Sulla parte inferiore della calotta
protettiva si trova una lama (Fig. L/Pos. 1) per la
regolazione automatica della lunghezza del filo. Tale
lama è coperta da una protezione.
Togliete questa protezione prima di iniziare a
lavorare (Fig. L/Pos. 2) e rimettetela dopo aver finito
di lavorare.
7.1 Avvio a motore freddo
Riempite il serbatoio con unʼadeguata miscela di
benzina/olio. Si veda anche Carburante e olio.
1. Appoggiate lʼapparecchio su una superficie piana
e stabile.
2. Portate la levetta dellʼaria (Fig. A/Pos. 10) su
„“.
3. Premete 10 volte la pompa del carburante
(arricchitore) (Fig. H).
4. Portate lʼinterruttore ON/OFF (Fig. A/Pos. 6) su
“I”.
5. Fissate la leva dellʼacceleratore. A tal fine
azionate la sicura dellʼacceleratore (Fig. A/Pos.
7) e poi lʼacceleratore (Fig. A/Pos. 8) e,
premendo contemporaneamente il pulsante di
bloccaggio (Fig. A/Pos. 9), fissate lʼacceleratore.
6. Tenete bene lʼapparecchio e tirate la fune dello
starter (Fig. A/Pos. 11)fino alla prima resistenza.
Ora tirate rapidamente la fune dello starter 4
volte. Lʼapparecchio dovrebbe avviarsi.
Attenzione: non fate riavvolgere la fune dello
starter in modo incontrollato. Ciò può provocare
danni.
7. Se il motore è avviato, portate la leva dellʼaria su
„ “ e lasciate riscaldare lʼapparecchio per ca. 10
sec.
Attenzione: con la leva dellʼacceleratore fissata
lʼutensile di taglio inizia a lavorare non appena
avviato il motore.
Sbloccate poi la leva dellʼacceleratore
semplicemente azionandola (il motore torna a
funzionare al minimo).
8. Se il motore non si dovesse avviare, ripetete le
operazioni 6-7.
Da tenere presente: se dopo più tentativi il motore
continua a non avviarsi leggete il punto “Soluzione di
eventuali problemi al motore”.
Da tenere presente: estraete la fune dello starter
sempre con un movimento diritto. Se viene estratta
in posizione obliqua si produce attrito sullʼocchiello.
Questo attrito provoca uno sfregamento della fune o
e unʼusura precoce. Tenete sempre lʼimpugnatura
dellʼavviamento mentre il cordoncino si riavvolge.
Evitate sempre che il cordoncino si riavvolga di colpo
una volta sfilato. Ciò provocherebbe anche danni alla
fune o allo starter.
7.2 Avvio a motore caldo (lʼapparecchio non è
stato fermo per più di 15-20 minuti)
1. Appoggiate lʼapparecchio su una superficie piana
e stabile.
2. Portate lʼinterruttore ON/OFF su “I”.
3. Fissate la leva dellʼacceleratore (come in caso di
“Avvio a motore freddo”).
4. Tenete bene lʼapparecchio e tirate la fune dello
starter fino alla prima resistenza. Ora tirate
rapidamente la fune dello starter. Lʼapparecchio
dovrebbe avviarsi dopo 1-2 strattoni. Nel caso
lʼapparecchio non si avviasse anche dopo 6
strattoni, ripetete le operazioni 1-7 in “Avvio a
motore freddo”.
7.3 Spegnere il motore
Procedura dʼemergenza
Se è necessario fermare subito lʼutensile, portate
lʼinterruttore ON/OFF su STOP o “0”.
Procedura normale
Lasciate andare la leva dellʼacceleratore e aspettate
che il motore passi al minimo. Portate poi
lʼinterruttore ON/OFF su “Stop” o su “0”.
7.4 Istruzioni di lavoro
Prima dellʼimpiego dellʼapparecchio esercitate e
provate tutte le tecniche di lavoro a motore
spento.
AVANZAMENTO DEL FILO DI TAGLIO
AVVERTENZA: per la testina portafilo non
utilizzare filo di ferro o filo di ferro plastificato.
Ciò potrebbe causare gravi lesioni allʼutilizzatore.
Per far avanzare il nuovo filo, far funzionare il motore
a pieno regime e «premere» la testina portafilo
contro il prato. In questo modo il filo viene liberato
automaticamente e il coltello nel deflettore taglierà il
filo in eccesso (fig. M1).
ATTENZIONE: rimuovere periodicamente, con
lʼaiuto di un cacciavite lo di un attrezzo simile, i
residui di erba che si insinuano sotto il deflettore,
attorno allʼasta, per evitarne il surriscaldamento (
fig. M2). Ciòi impedisce allʼasta di raffreddarsi
correttamente.
I
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