Si huele gases de escape dentro de su vehículo, haga que su
distribuidor lo inspeccione de inmediato. No conduzca si huele
gases de escape.
Información importante sobre la ventilación
Si el motor funciona en ralentí mientras el vehículo está detenido por un
período largo, abra las ventanas al menos 2.5 cm (una pulgada) o ajuste
la calefacción o aire acondicionado para que entre aire fresco.
USO DEL CALEFACTOR DE BLOQUE DEL MOTOR
(SI ESTÁ INSTALADO)
Si su vehículo está equipado de
fábrica con calefactor de bloque del
motor, se debe ver una tapa o tapón
de hule unido a la rejilla frontal del
vehículo. Para los vehículos
equipados de fábrica, este conjunto
se embarca suelto en el vehículo
para que el distribuidor autorizado
lo instale. Si no está equipado de
fábrica, el calefactor de bloque del
motor se puede adquirir a través de
los accesorios del distribuidor autorizado. Las tapas de goma de refacción
están disponibles en su distribuidor autorizado con el código
3L1Z-6E088-AA.
Se recomienda enfáticamente el uso de un calefactor de bloque del
motor si vive en una región en que las temperaturas descienden a -23°C
(-10°F) o menos. Para obtener mejores resultados, conecte el calefactor
al menos tres horas antes de arrancar el vehículo (el calefactor se puede
conectar la noche antes de arrancar el vehículo). Para conectar el
calefactor, saque la tapa del enchufe e insértelo en un tomacorriente de
110 voltios con conexión a tierra. Asegúrese de volver a poner la tapa en
el enchufe cuando no esté usando el calefactor.
Para reducir el riesgo de un golpe eléctrico, no use su calefactor
con sistemas eléctricos sin conexión a tierra o adaptadores de
dos puntas (alargador).
FRENOS
2006 Expedition (exd)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA (fus)
Manejo
261
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