MANIPULATION DU CARBURANT
Carburant
REMARQUE! La machine est equip_,e
d'un moteur & deux temps et dolt toujours
6tre a}imentee avec un melange essence/
huile. Afh_ d'assurer un rapport de melange
correct, il est important de mesurer avec
pr_,cision la quantite d'hui_e _. melanger.
Pour le melange de petites quantites de
oarburant, m6me les moindres erreurs au
niveau de la quantit6 d'huile affectent se-
rieusement le rapport de m61ange.
& AVERTISSEMENT: Veiller b
une bonne aeration pendant toute
manipulation de carburant,
Essence
REMARQUE! Toujours utiliser une es-
sence de qualit&
• II est certifie que ce moteur fonction-
nera avec de I'essence sans plomb,
• L'indice d'octane minimum recommande
es de 87. Faire fonctioneer le moteur
avec un carburant d'un indice d'octane
inferieur & 87 peut provoquer des cogee-
meets. Cela entra'_ne une augmentation
de la temperature du moteur, ce qui peut
ocoasionner des avaries graves.
• Si on travaille en permanence _. des re-
gimes eleves, il est conseille d'utiliser un
carburant d'un indice d'octaee superieur.
Huile deux temps
• Pour le meilleur resultat et un fonctionne-
meet optimal, toujours utiliser une huile
deux temps JONSERED, specialement
con£ue pour nos moteurs & deux temps.
Coefficient de melange 1:50 (2%).
• Pour maximiser la vie de votre appareil,
vous pouvez choisir d'employer une huile
synthetique de haute qua}ite formule pour
des moteurs de deux temps. Coefficient
de m61ange 1:50 (2%).
• Ne jamais utiliser d'huile deux temps
pour moteurs horsbord refroidis par eau.
• Ne jamais utiliser d'huile pour moteurs &
quatre temps.
Essence
Litres
5
10
15
Huile deux temps
2% (1:50)
Litres
0,10
0,20
0,30
Melange
• Toujours effectuer le melange dans un r_,cipi-
ent propre et destine _.conteeir de I'essence.
• Toujours commencer par verser la moiti_, de
I'essence _.melanger. Verser ensuite la totali-
te de I'huile. Melanger en secouant le recipi-
ent. Enfin, verser le reste de I'essence.
• Melanger (secouer) soigneusement ie me-
lange avant de faire le plein du reservoir de
ta machine.
• Ne jamais preparer plus d'un mois de con-
sommation de carburant & Favance.
• $i la machine n'est pas utilisee pendant
une Iongue periode, vidanger et nettoyer le
reservoir.
AVERTISSEMENT: Le pot I
d'echappement a catalyseur est tres I
chaud pendant et apres le service. I
C'est egalement vrai pour le ralenti. I
Soyez attentif au risque d'incendie, I
surtout a proximite de produits in-
f ammab es et/ou en presence de gaz.
Remplissage de carburant
&
AVERTISSEMENT: Les me-
sures de securite ci-dessous r_dui-
sent le risque d'incendie: Ne jamais
fumer ni placer d'objet chaud b pro-
ximite du carburant. Ne jamais faire
le plein, moteur en marche. Arr6ter
le moteur et le laisser refroidir pen-
dant quelques minutes avant de faire
le plein. Ouvrir le bouchon du reser-
voir lentement pour laisser baisser la
surpression pouvant regner dana le
reservoir. Serrer soigneusement le
bouchon du reservoir apres le rem-
plissage. Toujours eloigner la ma-
chine de I'endroit ou le plein a ete
fait avant de Is mettre en marche.
• Nettoyer le pourtour du bouchon de res-
ervoir. Les impuretes darts le reservoir
causent des troubles de fonctionnement.
• Bien melanger le carburant en agitant ie
recipient avant de remplir le reservoir.
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