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Vérication et réglage de la courroie en V
IMPORTANT :
Une tension appropriée de la courroie est essentielle
pour obtenir la performance de coupe maximale avec une
consommation minimale. Une mauvaise tension entraînera
l’usure prématurée de la courroie et de la roue de courroie,
ainsi que des dommages à la butée d’embrayage.
REMARQUE : Les deux écrous hexagonaux (9) doivent être
desserrés avant la vérication ou le réglage de la tension de la
courroie en V.
Pour augmenter la tension de la courroie, tournez la vis de
tension (10) vers la droite (dans le sens des aiguilles d’une
montre) en utilisant la clé mixte fournie avec la découpeuse
thermique.
La tension de la courroie est réglée correctement lorsque l’écrou
(11) est placé comme indiqué sur la gure par rapport à la
position du marquage (12).
IMPORTANT :
Après la vérication et le réglage, veillez à bien •
serrer l’écrou hexagonal (9) (25 à 31 N.m).
Ne réglez pas la tension de la courroie en V si •
l’outil est chaud. Vous risqueriez de subir des
brûlures.
Avant l’utilisation
1. Vérication et remplissage de l’huile pour moteur
Le moteur bien refroidi, vériez l’huile pour moteur et ajoutez-•
en de la façon suivante.
Déposez le moteur sur une surface plane, et vériez si l’huile •
est entre MAX et MIN dans le réservoir.
S’il n’y a pas assez d’huile (près de la marque MIN du •
réservoir), remplir le réservoir d’huile jusqu’à la marque MAX.
L’on peut vérier la quantité d’huile sans enlever le bouchon •
du réservoir : une fenêtre graduée située à l’extérieur permet
de voir le niveau.
En général, l’on doit ajouter de l’huile après dix heures •
d’utilisation (un réservoir d’huile pour dix remplissages de
carburant).
Remplacez l’huile extrêmement sale et décolorée. •
<Huile recommandée> ... Huile API SF ou de classe supérieure,
SAE 10W-30 (pour moteur à quatre
temps)
<Quantité d’huile> ..........0,22 L (220 mL)
REMARQUE :
Quand le moteur n’est pas rangé en position verticale, •
l’huile circule à travers lui, ce qui signie que la découpeuse
thermique contiendra une quantité excessive d’huile lorsqu’on
aura rempli le réservoir.
Si l’huile dépasse la marque MAX, elle pourrait s’écouler, ce •
qui entraînerait des salissures ou un dégagement de fumée
blanche.
Remplissage du réservoir d’huile, Point 1 <Bouchon du
réservoir d’huile>
Intervalle entre les remplissages : Au départ, après 20 heures
d’utilisation, puis à toutes les 30 heures d’utilisation.
Enlevez la saleté autour du collet de remplissage, puis retirez •
le bouchon du réservoir d’huile.
Placez le bouchon sur une surface propre, sans sable ni •
saleté. Un bouchon sale pourrait entraîner une mauvaise
circulation de l’huile, l’usure des pièces du moteur et,
nalement, des pannes.
Marque MAX
Marque MIN
Huile
L’on voit ici le niveau d’huile;
les marques MAX et MIN
permettent d’en vérier la
quantité.
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