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Programme d’entretien
Général Ensemble du moteur, vis et écrous Contrôlez visuellement qu’il n’est pas endommagé et
qu’il est bien serré
Vériez la condition générale et le niveau de sécurité
Après chaque remplissage
du réservoir
Levier de commande
Commutateur marche/arrêt
Vérication du fonctionnement
Vérication du fonctionnement
Quotidien Filtre à air
Tuyau d’air de refroidissement
Outil de coupe
Vitesse au ralenti
À nettoyer
À nettoyer
Vériez qu’il n’est pas endommagé et qu’il est affûté
Inspection (l’outil de coupe ne doit pas bouger)
Chaque semaine Bougie d’allumage
Silencieux
Inspection, à remplacer si nécessaire
Contrôlez et nettoyez l’ouverture si nécessaire
Chaque trimestre Hauteur d’aspiration
Réservoir d’essence
À remplacer
À nettoyer
Procédure de mise à l’arrêt Réservoir d’essence
Carburateur
Videz le réservoir d’essence
Utilisez la machine jusqu’à ce que le moteur soit à court
d’essence
Dépannage
Défaillance Système Observation Cause
Le moteur ne démarre pas
ou a du mal à démarrer
Système d’allumage L’allumage produit
une étincelle (ce qui
est normal)
Défaillance au niveau de l’alimentation en essence ou du
système de compression; défaut mécanique
Pas d’allumage Commutateur marche/arrêt actionné, défaut de câblage ou
court-circuit, bougie d’allumage ou connecteur défectueux,
module d’allumage défectueux
Alimentation en
essence
Réservoir plein Position d’étranglement incorrecte; carburateur défectueux;
tuyau d’alimentation en carburant plié ou obstrué; carburant
encrassé
Compression Aucune compression
au démarrage
Joint inférieur du cylindre défectueux, joints du vilebrequin
endommagés, garnitures du cylindre ou du piston
endommagées, mauvaise étanchéité de la bougie d’allumage
Défaut mécanique Démarreur non
engagé
Ressort du démarreur cassé, pièces cassées à l’intérieur du
moteur
Problèmes de démarrage
à chaud
Réservoir plein.
L’allumage produit
une étincelle (ce qui
est normal)
Carburateur encrassé, nettoyage impératif
Le moteur démarre, mais
s’arrête aussitôt
Alimentation en
essence
Réservoir plein Réglage du ralenti incorrect, carburateur encrassé
Évent du réservoir d’essence défectueux, tuyau
d’alimentation en essence sectionné, câblage ou
commutateur marche/arrêt défectueux
Performances insufsantes Plusieurs systèmes
peuvent être concernés
Faible vitesse de
rotation à vide
Filtre à air encrassé, carburateur encrassé, silencieux
obstrué, tuyau d’échappement du cylindre obstrué
ENTREPOSAGE
– Lorsque vous entreposez l’équipement pendant une longue période de
temps, videz toute l’essence du réservoir et du carburateur. Pour ce faire,
videz tout simplement toute l’essence du réservoir d’essence. Débarrassez-
vous de l’essence vidée conformément aux lois locales en vigueur.
– Retirez la bougie d’allumage et ajoutez quelques gouttes d’huile dans l’orice
de celle-ci. Puis, tirez doucement sur le démarreur de sorte que de l’huile
recouvre l’intérieur du moteur, puis serrez la bougie d’allumage.
– Nettoyez la poussière ou la saleté sur la lame de coupe et à l’extérieur du
moteur, et essuyez avec un chiffon imbibé d’huile. Entreposez l’équipement
dans un endroit sec.
Vidange de
l’essence
Humidité