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- En cas d’usure trop importante de
l’électrode ou de fort encrassement, il faut
remplacer la bougie d’allumage par une neuve de
même qualité. Un fort encrassement de la bougie
peut être provoqué par : Trop d’huile dans
le mélange d’essence, mauvaise qualité d’huile,
mélange d’essence trop vieux ou ltre à air
bouché.
- Vissez la bougie d’allumage à la main
entièrement dans le let. (Eviter un blocage).
- Serrez maintenant la bougie d’allumage à l’aide
d’une clé à bougies.
- En cas d’utilisation d’une clé dynamométrique,
le couple de serrage est de 12-15 Nm.
-Installez correctement le capuchon de la bougie
sur celle-ci.
- Remettez le capot du ltre à air en place.
lubrication de la chaîne
le carburant peut être vérié par le hublot de
regard sur le réservoir de carburant.
Important: s'il vous plaît remplir le réservoir
d'huile avant de faire le plein du réservoir de
carburant à chaque fois.
Caractéristiques techniques
Moteur 2 temps refroidi par air SPS1E43F3
Cylindrée: 45,1 cm
3
Max. puissance du moteur: 1,8 kW
Volume du réservoir: 500 cm
3
Quantité de remplissage d’huile: 240 cm
3
Largeur de coupe: 420 mm
Bougie d’allumage:
L8RTF(NHSP LD); L8RTC (Torch)
Poids (Sans guide et la chaîne, réservoir vide):
5,6 kg
Niveau de pression sonore:
102,78 dB(A), k=2,5 dB(A)
Niveau de puissance sonore:
110,07 dB(A), k=2,5 dB(A)
Aûtage de la chaîne
Vous devez faire entretenir la chaîne (2)
par un atelier spécialisé.
Filtre à air
Après un travail prolongé, vous devez nettoyer le
ltre à air. La poussière et le pollen bouchent les
pores du ltre en mousse.
Retirez le capot du ltre à air (16)et lavez le ltre à
air dans une eau légèrement savonneuse.
Attention : Ne pas utiliser d’essence ou de solvant.
Séchez le ltre avant de le remettre en place.
An de ne pas réduire la longévité du moteur, un
ltre à air endommagé doit être remplacé
immédiatement.
Pour le nettoyage des éléments en plastique,
utilisez un chion humide. Ne pas utiliser de
produits nettoyants, solvants ou objets pointus.
Enlevez régulièrement la poussière accumulée su
r les ouvertures d’aération et les pièces mobiles
au moyen d’une brosse douce ou d’un pinceau.
Après un travail prolongé, démonter le guide de
chaîne (1) et la chaîne et les nettoyer avec une
brosse ou un pinceau.
Réglage de la bougie d’allumage
Au moins une fois par an ou en cas de problèmes
de démarrage répétés, vériez l’écart de l’électrode
de la bougie d’allumage. L’écart correct entre
l’électrode et le contact d’allumage est de
0,25“/0,63 mm.
- Attendez que le moteur se soit complètement
refroidi.
- Retirez le capot du ltre à air.
- Retirez le capuchon de bougie de la bougie
d’allumage et dévissez la bougie d’allumage à
l’aide d’une clé à bougies.
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