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4) Manovra manuale o sblocco
Modelli SU2000 – SU2010
Tirare il pomello verso il basso, portandolo in posizione 1.
Agire manualmente sulla porta. (Figg. 16 - 16a).
Lo sblocco deve avvenire esclusivamente a porta ferma.
Per le operazioni di programmazione e regolazione della coppia
antischiacciamento, vedere le istruzioni della centrale A924.
IT
5) Collaudo
Il collaudo dell’intero impianto deve essere eseguito da personale esperto
e qualifi cato che deve farsi carico delle prove richieste, in funzione del
rischio presente.
Per il collaudo del SUMO si dovrà seguire questa procedura:
• chiudere la porta;
• togliere alimentazione alla centrale;
• sbloccare il motoriduttore;
• verifi care che la corsia di scorrimento sia pulita e libera da detriti;
• aprire manualmente la porta per tutta la sua corsa assicurandosi di
esercitare uno sforzo sempre inferiore a 300N (30kg);
• verifi care che la porta durante il moto non subisca punti d’attrito;
• verifi care che il sezionale fermato in qualsiasi punto e sbloccato, non
accenni a scendere o salire;
• verifi care che i sistemi di sicurezza e gli arresti meccanici siano in buono
stato;
• verifi care che i collegamenti a vite siano ben stretti;
• verifi care, ove presente, la tensione della catena e il suo buon scorrimento
e se necessario lubrifi carla.
• terminate le verifi che ribloccare il motoriduttore e rialimentare la centrale.
• regolare (dalla centrale elettronica) la forza dell’attuatore in modo che
riesca a muovere solo ed unicamente la porta.
• misurare la forza d’impatto come previsto dalla normativa EN12445 e
EN12453.
La centrale di comando A924 è provvista di una spia di manutenzione (vedi
relativo manuale istruzioni centrale elettrica A924 per maggiori informazioni).
Essa avverte che è necessario eseguire la manutenzione programmata
dell’impianto. Una regolare manutenzione, non solo garantisce una
maggiore vita, ma anche un corretto e sicuro funzionamento del sistema.
Solo personale qualifi cato può eseguire la manutenzione.
La manutenzione consiste nel ripetere la procedura di collaudo.
6.1) Smaltimento
SUMO è costituito da varie tipologie di materiali e l’eliminazione di questi
va effettuata rispettando le norme vigenti nei singoli Paesi.
Nel caso di demolizione dell‘automatismo non esistono particolari pericoli
o rischi derivati dall’automazione stessa.
E’ opportuno, in caso si desideri effettuare una raccolta differenziata, che i
materiali vengano separati per tipologia (parti elettriche, alluminio, plastica,
ecc.).
6) Manutenzione
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