Pareiza tehniskā apkope ir ļoti svarīga ierīces sā-
kot nējās darbības efektivitātes un drošības sa-
gla bāšanas.
UZMANĪBU!
Veicot tehnisko apkopi:
– atvienojiet sveces uzvāzni.
– Uzgaidiet, kad dzinējs pietiekoši atdzisīs.
– Strādājot ar asmeņiem izmantojiet aizsar-
gcimdus.
– Asmens aizsargam jābūt uzstādītam, iz ņe
mot gadījumus, kad darbības tiek veiktas
ar asmeni.
– Neizlejiet apkārtējā vidē eļļas, benzīnu un
citas piesārņojošas vielas.
DZINĒJA UN TROKŠŅA SLĀPĒTĀJA
TĪRĪŠANA
Lai samazinātu ugunsgrēka risku bieži tīriet ci-
lindra ribas ar saspiesta gaisa palīdzību un at brī-
vo jiet zonu ap trokšņa slāpētāja no zariem, lapām
un citiem atgriezumiem.
GAISA FILTRA TĪRĪŠANA
SVARĪGI
Gaisa ltra tīrīšana ir ļoti sva
rīga ierīces labai un ilgstošai darbībai.
Tīrīšana jāveic ik pēc 15 darba stundām.
Lai notīrītu ltru (8. zīm.):
– Nospiediet pogu (1), paceliet vāku (2) un izņe-
miet ltrējošo elementu (3).
– Izmazgājiet ltrējošo elementu (3) ar ūdeni un
ziepēm. Neizmantojiet benzīnu vai citus šķī di-
nā tājus.
– Nožāvējiet gaisa ltru.
– Uzstādiet atpakaļ ltrējošo elementu (3) un aiz-
veriet vāku (2), spiežot to līdz klikšķim.
DEGVIELAS FILTRS
Tvertnes iekšpusē ir uzstādīts ltrs, kas neļauj ne-
tīrumiem nokļūt dzinējā.
Vienu reizi gada tiek rekomendēts mainīt šo ltru
pie vietēja Izplātītāja.
SVECES PĀRBAUDE
Periodiski noņemiet un notīriet sveci ar metāla
sukas palīdzību, novācot iespējamas nogulsnes.
Pārbaudiet un noregulējiet attālumu starp elektro-
diem, lai tas būtu pareizs (9. zīm.).
Uzstādiet sveci atpakaļ, līdz galam pieskrūvējot to
ar piegādāto atslēgu.
Gadījumā, ja elektrodi ir apdedzināti, izolācija ir
bojāta, kā arī ik pēc 50 darbības stundām svece
ir jānomaina pret sveci ar analoģiskiem rakstu-
rojumiem.
KARBURATORA REGULĒŠANA
Karburators tiek regulēts rūpnīcā tā, lai no dro ši-
nā tu vislielāko efektivitāti visos lietošanas ga dīju-
mos, minimālo kaitīgo gāzu noplūdi un saskaņā ar
spēkā esošo likumdošanu.
Nepietiekamas darbspējas gadījumā vispirms pār-
baudiet, ka asmeņi nav daļēji bloķēti vai de for mēti,
tad griezieties pie vietēja Izplātītāja, lai viņš pār-
baudītu karburāciju un dzinēju.
• Minimālo apgriezienu režīma regulēšana
UZMANĪBU!
Griezējierīcei jābūt neku
stī gai, kamēr dzinējs darbojas minimālo ap
grie zienu režīmā. Ja griezējierīce kustas, kad
dzinējs darbojas minimālo apgriezienu re
žī mā, ir jāsazinās ar vietējo pārstāvi, lai viņš
pa reizā veidā noregulētu dzinēju.
REDUKTORA IEEĻĻOŠANA (10. zīm.)
Ik pēc 20 darba stundām uzpildiet eļļotāju (1) ar
speciālo molibdēna bisulfīda smērvielu.
ASMEŅU TĪRĪBAS PĀRBAUDE
UZMANĪBU!
Periodiski pārbaudiet, vai
asmeņi nav saliekti vai bojāti un vai visas
skrūves ir labi pieskrūvētas.
Attālums starp asmeņiem nav jāregulē, jo at star pe
jau iepriekš ir noregulēta rūpnīcā.
Periodiski no iekšējām rievām ir jānovāc at grie-
zu mi, kas var traucēt asmeņu kustībai.
Lai veiktu tīrīšanu (11. zīm.):
– Atskrūvējiet uzgriežņus (1), izņemiet skrūves (2)
un stieni (3).
10 TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
LV
7. TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA