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IT
8. Aprire il tappo sul serbatoio di espansione
(12:K) e rabboccare la miscela fino alla tacca
inferiore, che corrisponde al livello quando il
motore è freddo.
9. Chiudere il tappo del serbatoio di espansione.
10.Lasciare acceso il motore fino a raggiungere la
temperatura di esercizio e controllare il livello
nel serbatoio di espansione. Il livello dovrebbe
ora trovarsi in corrispondenza della tacca supe-
riore (12:T), che corrisponde al livello quando il
motore è caldo.
11.Se il livello non raggiunge la tacca superiore,
far raffreddare il motore, quindi rabboccare con
refrigerante nel serbatoio di espansione.
5.5 Indicatore del filtro dell'aria
Controllare che l'indicatore del filtro dell'aria (21,
22:I) non si sia attivato.
Controllare, vedere "3.5.7".
Sostituire il filtro dell'aria, vedere "6.13".
5.6 Separatore dell'acqua
Controllare che il galleggiante del separatore
dell'acqua (15:E) si trovi in fondo. Vedere "5.6".
Controllare che il rubinetto del separatore dell'ac-
qua sia aperto. Vedere fig. 15.
5.7 Filtro del carburante
Controllare che il rubinetto del filtro del carburante
sia aperto. Vedere fig. 14.
5.8 Controlli di sicurezza
Al momento di provare la macchina, verificare che
i risultati dei controlli di sicurezza corrispondano a
quanto riportato sotto.
Effettuare sempre i controlli di sicurez-
za prima dell'uso.
Se uno qualsiasi dei risultati si discosta
da quanto indicato sotto, non è possibile
utilizzare la macchina. Consegnare la
macchina ad un centro di assistenza per
la riparazione.
5.8.1 Controlli di sicurezza generali
5.8.2 Controllo di sicurezza elettrico
Controllare sempre prima dell'uso il
funzionamento del sistema di sicurezza.
5.9 Avviamento
1. Controllare che la PTO sia disinnestata.
2. Non tenere il piede sul pedale dell'acceleratore.
3. Regolare il comando del gas a ¼.
4. Premere a fondo il pedale del freno. La spia
(1:M) dovrebbe accendersi.
5. Per avvii a freddo a temperature piuttosto basse,
è necessario preriscaldare il motore. Vedere
"3.4.11". Girare quindi la chiavetta di accen-
sione e mettere in moto.
6. Non bisogna mai mettere sotto sforzo o guidare
la macchina subito dopo un avvio a freddo
quando l'olio idraulico è freddo.
Oggetto Risultato
Impianto del car-
burante e connes-
sioni.
Nessuna perdita.
Cavi dell'alimen-
tazione elettrica.
Tutto l'isolamento intatto.
Nessun danno meccanico.
Impianto di scarico. Nessuna perdita nei punti di
connessione.
Tutte le viti serrate.
Tubi idraulici. Nessuna perdita. Nessun
danno.
Muovere la
macchina in avanti/
indietro e rilasciare
il pedale del freno
di servizio/trazione.
La macchina dovrebbe arre-
starsi.
Guida di prova. Nessuna vibrazione anomala.
Nessun rumore anomalo.
Stato Azione Risultato
Pedale frizione-
freno non premuto.
PTO non innestata.
Provare a mettere
in moto.
Il motore
non
dovrebbe
mettersi in
moto.
Pedale frizione-
freno non premuto.
PTO innestata.
Provare a mettere
in moto.
Il motore
non
dovrebbe
mettersi in
moto.
Motore acceso.
PTO innestata.
L’operatore abban-
dona il sedile.
La PTO
dovrebbe
disinnestarsi.
Acceleratore a
mano attivato.
L’operatore abban-
dona il sedile.
L'accelera-
tore a mano
dovrebbe
disinserirsi.
Acceleratore a
mano attivato.
Pedale della
frizione-freno pre-
muto.
L'accelera-
tore a mano
dovrebbe
disinserirsi.
Comando per solle-
vatore attrezzi non
in posizione oscil-
lante.
Tentativo di innes-
tare la PTO.
Non
dovrebbe
essere possi-
bile innes-
tare la PTO.
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