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● Ajouter de l’essence au
maximum jusqu’au repère
(2) dans le réservoir
d'essence, de sorte que le
carburant ait de la place pour
se dilater.
Utiliser un entonnoir adapté.
● Visser le bouchon du
réservoir (1).
6.3 Remplissage du filtre à air à bain
d'huile
Le filtre à air à bain d'huile est conçu pour
des huiles courantes pour moteurs
4temps.
STIHL recommande d’utiliser les huiles
moteur suivantes :
– SAE 30
– SAE 10W-30
● Placer l’appareil STIHL sur une surface
plane.
● Desserrer l’écrou à oreilles (1) et
déposer la rondelle (2) et le
couvercle (3).
● Retirer la cartouche de filtre (4) du
couvercle (3).
● Plonger la cartouche de filtre (4) dans
de l’huile moteur fraîche – presser
l’excèdent d’huile moteur.
● Remplir d'huile moteur le boîtier du filtre
à air à bain d'huile (5) jusqu'au repère
(6) (Contenance d'huile : 60 ml).
● Assembler le filtre à air à bain d'huile en
suivant les étapes dans l’ordre inverse.
6.4 Levier de starter
Activer le starter pour démarrer le moteur
à combustion à froid.
Activation du starter :
Avant de démarrer, actionner le levier de
starter (1).
Désactivation du starter :
Repousser le levier du starter dans sa
position initiale.
6.5 Robinet d’alimentation en
carburant
L’ouverture (régulateur sur « ON ») et la
fermeture (régulateur sur « OFF ») du
robinet d’alimentation en carburant permet
de libérer ou d’interrompre le flux de
carburant dans la conduite de carburant.
Éviter tout endommagement de
l’appareil !
Avec précaution, remplir d'huile
moteur la zone grise du boîtier du
filtre à air à bain d'huile. Éviter à
tout prix de remplir l'ouverture
d'admission.
Remarque
Pour démarrer le moteur à
combustion à chaud, il n'est pas
nécessaire d'actionner le levier de
starter.
IMPORTANT :
dès que le moteur à combustion
tourne, le levier de starter doit être
replacé dans sa position initiale.
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