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§INSPEÇÃO DOS PNEUS §
Os pneus devem ser inspecionados e enchidos com o motor desligado.
Quando a curva de contacto do pneu ao solo é anormal, verifique a sua pressão e encha-o até atingir
a pressão especificada.
A pressão dos pneus deve ser medida com uma sonda adequada e a frio.
Verifique visualmente os ombros e frente dos pneus,
para detetar fissuras ou deteriorações.
Verifique visualmente os pneus para detetar pregos
ou pedrinhas enterrados na banda de rodagem.
Verifique o "desgaste do piso ou banda de rodagem"
para determinar se a profundidade dos sulcos da
escultura é insuficiente.
Um pneu com desgaste visível está muito usado e
deve ser substituído imediatamente.
ATENÇÃO!
Uma pressão anormal, rachas ou desgaste são as causas mais importantes de perda de
controlo do guiador e de perfuração dos pneus.
§VERIFICAÇÃO DOS AMORTECEDORES DIANTEIROS COM O GUIADOR §
Efetuar este teste com o motor desligado e a chave de ignição fora
do fecho.
Verificar visualmente os amortecedores frontais para detetar
eventuais danos.
Puxe o guiador para cima e para baixo e verifique se os
amortecedores da frente absorvem os ruídos derivados das flexões.
Verifique as porcas e parafusos dos amortecedores frontais e
aperte-os com uma chave caso estejam frouxos.
Sacuda o guiador para cima e para baixo, para a direita e para
esquerda, para a frente e para trás, para verificar se está demasiado
folgado, se apresenta muita resistência ou tende a puxar para um
lado.
Verifique se os cabos dos travões não empecilham o curso de
manobra do guiador.
Mande verificar ou afinar a sua moto SYM num concessionário
habilitado quando detecta problemas ou anomalias no seu
funcionamento.
CONSULTE AS ESPECIFICAÇÕES PADRÃO PARA A PRESSÃO DOS PNEUS
Corpos estranhos
(pregos ou
pedrinhas)
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