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10. CONTRÔLE ET ENTRETIEN AVANT UTILISATION
(Se reporter au schéma d’emplacement des composants pour localiser les composants suivants.)
§INSPECTION DE ROUTINE§
Le niveau d’huile moteur est-il suffisant ?
Le niveau de carburant est-il suffisant ? Le carburant utilisé
présente-t-il un indice d’octane d’au moins 90 ?
Le frein est-il en bon état ?
(Garde du levier de frein : 10~20 mm)
Le frein est-il en bon état ?
(Garde du levier de frein : 10~20 mm)
La pression de gonflage est-elle normale ?
(Valeur prescrite : 1,75 kg/cm
2
)
La pression de gonflage est-elle normale ?
(Valeur prescrite : 2 kg/cm
2
pour 1 personne, 2,25 kg/cm
2
pour 2
personnes)
Le guidon vibre-t-il de façon anormale ou est-il difficile à braquer ?
Indicateur de vitesse, éclairage et
rétroviseurs
L’indicateur de vitesse fonctionne-t-il correctement ?
Les feux s'allument-ils ? La machine est-elle facilement visible de
l'arrière ?
Couple de serrage des principaux
composants
Les vis et écrous sont-ils correctement serrés ?
Les anomalies précédentes persistent-elles ?
ATTENTION :
Si un problème est identifié lors d’une inspection de routine, corriger le problème avant
d’utiliser la machine, la faire vérifier et réparer par un « concessionnaire ou un atelier
agréé » si nécessaire.
§CONTRÔLE ET REMPLACEMENT DE L’HUILE MOTEUR§
INSPECTION：
1. Utiliser la béquille principale pour maintenir la machine sur
un sol de niveau, retirer la jauge 3 à 5 minutes après arrêt
du moteur. Essuyer la jauge puis la réengager dans le
tube (ne pas la tourner).
2. Retirer la jauge et vérifier si le niveau d’huile se situe entre
les repères supérieur et inférieur.
Faire l’appoint en huile jusqu’au repère supérieur si
nécessaire. (Vérifier l’étanchéité du cylindre, du bas
moteur, etc.)
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