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§BOUCHON DE RÉSERVOIR DE CARBURANT§
1. Engager la clé dans le commutateur principal et ouvrir la selle, puis tourner le bouchon de réservoir
de carburant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour le déposer.
2. Ne pas ravitailler au-delà de la limite supérieure.
3. Aligner le repère « △ » sur le bouchon avec le repère « △ » sur le réservoir de carburant puis
tourner le bouchon dans le sens des aiguilles d’une montre et verrouiller la selle.
ATTENTION :
Placer la béquille principale sur le sol, arrêter le moteur, éloigner toute flamme nue pour un
ravitaillement en toute sécurité.
Ne pas ravitailler au-delà de la limite supérieure. À défaut, le carburant risque de s’écouler par
le trou du bouchon et ainsi de détériorer la peinture voire de provoquer un incendie.
Vérifier que le bouchon est correctement serré.
§FREINAGE§
Actionner le levier de frein droit pour serrer le frein avant.
Actionner le levier de frein gauche pour serrer les freins avant et arrière simultanément (modèle CBS).
Éviter tout freinage brutal inutile.
Utiliser simultanément les freins avant et arrière au freinage.
Éviter de freiner en continu pendant une longue période car il y a risque d’échauffement des freins
et de perte de l’efficacité de freinage.
Ralentir et anticiper le freinage en conduite par temps de pluie sur routes glissantes. Ne jamais
serrer les freins brutalement pour éviter tout dérapage ou toute chute.
L’emploi du frein avant seul augmente le risque de chute car la machine aura tendance à se
déporter d’un côté.
《Frein moteur》
Ramener la poignée d’accélérateur dans sa position d’origine et utiliser le frein moteur.
Il est nécessaire de serrer le frein avant et le frein arrière par intermittence en conduite sur une
pente à fort pourcentage ou longue.
Pour la roue avant et
la roue arrière
ATTENTION :
Ne pas ajuster ces vis, sauf mention contraire.
Si un ajustement est nécessaire, contactez votre
atelier SYM agréé.
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