DEZE INRICHTING TE RIJDEN OP WE-
GEN EN AUTOSTRADES.
REAR SHOCK ABSORBER - STANDARD ADJUSTMENT
(FOR USE ON ROAD)
Shock absorber wheelbase (A) 310 +/- 1.5 mm (12.20 +/- 0.59 in)
(preloaded) Spring (B) length 148.5 +/- 1.5 mm (5.85 +/- 0.059 in)
Rebound adjustment, ring nut (1) open (**) 20 +/- 2 clicks from fully
closed (*)
Compression adjustment, knob (2) open (**) 12 +/- 2 clicks from fully
closed (*)
ACHTERSTE SCHOKDEMPER - STANDAARD REGELING
(VOOR GEBRUIK OP DE OPENBARE WEG)
Hartafstand van de schokdemper
(A)
310 +/- 1,5 mm (12.20 +/- 0.59 in)
Lengte van de veer (voorbelast)
(B)
148,5 +/- 1,5 mm (5.85 +/- 0.059 in)
Regeling in extensie, moer (1) vanaf helemaal gesloten (*),
openen (**) 20 +/- 2 klikken
Regeling in compressie, bout (2) vanaf helemaal gesloten (*),
openen (**) 12 +/- 2 klikken
REAR SHOCK ABSORBER - RACING ADJUSTMENT RANGE
(ONLY ON THE RACING TRACK)
Shock absorber wheelbase (A) 313 +/- 1.5 mm (12.33 +/- 0.06 in)
(preloaded) Spring (B) length 145,5 mm +/- 1,5 mm (5,73 +/- 0,59
in)
Rebound adjustment, ring nut (1) open (**) 16 - 18 clicks from fully
closed (*)
ACHTERSTE SCHOKDEMPER - RANGE REGELING
RACING (ENKEL GEBRUIK OP CIRCUIT)
Hartafstand van de schokdemper
(A)
313 +/- 1,5 mm (12.33 +/- 0.06 in)
Lengte van de veer (voorbelast)
(B)
145,5 mm +/- 1,5 mm (5,73 +/- 0,59
in)
Regeling in extensie, moer (1) vanaf helemaal gesloten (*),
openen (**) 16 - 18 klikken
72