Running in
Running the engine in correctly is essen-
tial for ensuring engine longevity and
functionality. Twisty roads and gradients
are ideal for running in the engine, brakes
and suspension effectively. Vary your rid-
ing speed during the running in period.
This ensures that components operate in
"loaded" conditions and then "unloaded"
conditions, allowing the engine compo-
nents to cool.
CAUTION
THE FULL PERFORMANCE OF THE
VEHICLE IS ONLY AVAILABLE AFTER
THE SERVICE AT THE END OF THE
RUNNING IN PERIOD.
Inrijden
De proefperiode van de motor is funda-
menteel voor het garanderen van de duur
en de correcte werking. Rij indien moge-
lijk op wegen met veel bochten en/of hel-
lingen, waar de motor, de ophangingen
en de remmen worden onderworpen aan
een meer efficiëntere proefperiode. Wij-
zig de rijsnelheid tijdens de proefperiode.
Op deze manier kan men het werk van de
onderdelen "belasten" en vervolgens
"ontlasten", door de delen van de motor
af te koelen.
LET OP
ENKEL NADAT MEN DE SERVICE-
BEURT NA DE PROEFPERIODE
HEEFT UITGEVOERD, VERKRIJGT
MEN DE BESTE PRESTATIES VAN
HET VOERTUIG.
Follow the guidelines detailed below:
•
Do not fully open the throttle grip
abruptly at low engine speeds,
either during or after the running
in period.
•
During the first 100 Km (62
miles) use the brakes gently,
avoiding sudden or prolonged
braking. This allows the brake
pad friction material to bed in
correctly with the brake discs.
•
Preferably do not exceed 7500
rpm during the first 1000 km
Men moet zich houden aan de volgen-
de indicaties:
•
Versnel niet bruusk en volledig
wanneer de motor aan een laag
regime werkt, tijdens en na de
proefperiode.
•
Tijdens de eerste 100 km (62
mijl) handelt men voorzichtig op
de remmen, en vermijdt men om
bruusk en lang te remmen. Dit
om een correcte stabilisatie van
het wrijvingsmateriaal van de
pastilles op de remschijven te
verkrijgen.
81
To Next Page
Loading...
Need help?
General
