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Entretien périodique et réglage
FR
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Pneus
Les pneus sont le seul contact entre le
véhicule et la route. Quelles que soient les
conditions de conduite, la sécurité repose
sur une très petite zone de contact avec
la route.
Par conséquent, il est essentiel de garder
en permanence les pneus en bon état et
de les remplacer au moment opportun
par les pneus spéciés.
Pression de gonage
Il faut contrôler et, le cas échéant, régler
la pression de gonage des pneus avant
chaque utilisation du véhicule.
AVERTISSEMENT
La conduite d’un véhicule dont les
pneus ne sont pas gonés à la pression
correcte peut être la cause de blessures
graves, voire de mort, en provoquant
une perte de contrôle.
• Contrôler et régler la pression de
gonage des pneus lorsque ceux-
ci sont à la température ambiante.
• Adapter la pression de gonage
des pneus à la vitesse de conduite
et au poids total du pilote, du pas-
sager, des bagages et des accesso-
ires approuvés pour ce modèle.
Pression de gonage (contrôlée les
pneus froids) :
Avant
(pilote uniquement et pleine charge) :
220 ±10 kPa
Arrière
(pilote uniquement)
250 ±10 kPa
* Charge maximale :
202 Kg (TRK702)
197 Kg (TRK702X)
* Poids total du pilote, du passager,
du chargement et des accessoires
AVERTISSEMENT
Ne jamais surcharger le véhicule. La
conduite d’un véhicule surchargé peut
être la cause d’un accident.
Contrôle des pneus
1
2
3
1. Profondeur de sculpture de pneu
2. Flanc de pneu
3. Avertissement usure
Contrôler les pneus avant chaque départ.
Si la bande de roulement a atteint la limite
spéciée, si un clou ou des éclats de verre
sont incrustés dans le pneu ou si son anc
est craquelé, faire remplacer immédiat-
ement le pneu par un concessionnaire
Benelli.
Profondeur de sculpture de pneu
minimale (avant et arrière) :
1.6 mm
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