Manuel du propriétaire de générateur portatif 20
Dépannage
PROBLÈME CAUSE CORRECTION
Le moteur ne démarre pas. 1. Sélecteur du cadran placé sur la
position OFF.
2. Panne de carburant.
3. Bougie d’allumage défectueuse.
4. Filtre à carburant bouché.
5. Ensemble cadran défectueux ou
bloqué.
6. Niveau d’huile moteur incorrect.
7. Bobine d’allumage défectueuse.
8. Carburateur immergé.
9. Papillon de gaz fermé.
1. Faites basculer le sélecteur du
cadran « OFF/ON/CHOKE » sur la
position ON.
2. Remplissez le réservoir de
carburant.
3. Remplacez la bougie d’allumage.
4. Remplacez le filtre à carburant et
versez un carburant neuf.
5. Communiquez avec un IASD.
6. Vérifiez/faites l’appoint d’huile
moteur.
7. Communiquez avec un IASD.
8. Vidangez le carburateur.
9. Ouvrez le papillon de gaz
(poussez-le vers l’arrière de
l’appareil).
Le moteur démarre puis
s’arrête.
1. Panne de carburant.
2. Niveau d’huile moteur incorrect.
3. Carburant contaminé.
4. Capteur de faible niveau d’huile
défectueux.
1. Remplissez le réservoir de
carburant.
2. Vérifiez le niveau de l’huile moteur.
3. Communiquez avec un IASD.
4. Communiquez avec un IASD.
Le moteur ne démarre pas,
ou démarre mais tourne de
manière saccadée.*
1. Étrangleur bloqué ou toujours
activé.
2. Filtre à air sale ou bouché.
3. Bougie d’allumage sale ou
défectueuse.
4. Filtre à carburant sale.
5. Carburateur sale ou encrassé.
6. Appareil non réchauffé.
7. Pare-étincelles obstrué.
1. Désactivez l’étrangleur.
2. Nettoyez ou remplacez le filtre à
air.
3. Remplacez la bougie d’allumage.
4. Remplacez le filtre à carburant et
versez un carburant neuf.
5. Nettoyez le carburateur.
6. Réglez progressivement le
sélecteur du cadran de façon à
réduire l’étrangleur, jusqu’à ce que
le moteur tourne sans à-coups en
position RUN.
7. Nettoyez le pare-étincelles.
Absence de sortie c.a. 1. Générateur surchargé.
2. Surchauffe du module onduleur.
3. Présence d’un court-circuit sur un
dispositif électrique.
4. Ensemble onduleur défectueux.
1. Débranchez toutes les charges.
Mettez le générateur à l’arrêt afin
de réinitialiser le module. Réduisez
les charges et redémarrez le
générateur.
2. Vérifiez si la trappe d’entretien est
placée sur la position ON. Laissez
l’appareil refroidir pendant
15 minutes en faisant fonctionner
le moteur sans aucune sortie c.a.
Maintenez le bouton de
réinitialisation du panneau de
commande enfoncé, puis
redémarrez le générateur.
3. Vérifiez que les rallonges et les
appareils/dispositifs à alimenter
sont en bon état. Maintenez le
bouton de réinitialisation du
panneau de commande enfoncé.
4. Communiquez avec un IASD.
Pertes de carburant au
niveau des flexibles de
vidange.
1. Point de vidange du carburateur au
niveau de la cuve non fermé.
1. Faites tourner la vanne en sens
horaire pour fermer.
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