140
PL
F GB D
Polski
E I P NL S DK N FIN GR H CZ RUS RO
ROZPAKOWANIE
INSTRUKCJE
■ Wyjmijcie ostrożnie z pudełka wasze narzędzie
oraz akcesoria.
■ Skontrolujcie uważnie wasze narzędzie, aby upewnić
się czy podczas transportu nic nie zostało zepsute lub
uszkodzone.
■ Nie wyrzucajcie opakowania przed uprzednim
uważnym skontrolowaniem narzędzia i sprawdzeniem
czy ono sprawnie działa.
SPIS CZĘŚCI
■ Odchylacz trawy (9)
■ Uchwyt przedni (8)
■ Osłona tłumika (1), klucz (16) i śruba (18)
■ Element mocujący
■ Instrukcja obsługi
MONTAŻ
ODCHYLACZ TRAWY (RYS. 2)
1. Z dostarczonych części wyjmijcie nakrętkę motylkową,
podkładkę oporową (13) i śrubę mocującą.
2. Umieścić odchylacz trawy nad wałem i wspornikiem.
3. Wprowadzić wkręty do szczelin (29) odchylacza trawy i
wspornika rurki (7) wału
4. Zainstalować płaską podkładkę, podkładkę oporową
i nakrętkę motylkową.
5. Dokręćcie mocno.
UCHWYT Z PRZODU (Rys. 3)
1. Z dostarczonych części wyjmijcie uchwyt przedni,
wkręt i nakrętkę motylkową.
2. Zainstalujcie przedni uchwyt na górnej rurce (7)
i umieśćcie go w wygodnej pozycji roboczej.
3. Wprowadźcie wkręt do uchwytu przedniego, jak
pokazano na rys.3 i zainstalujcie nakrętkę motylkową.
4. Dokręćcie solidnie nakrętkę motylkową.
OBJAŚNIENIE: Nie próbujcie wyjmować czy modyfikować
rozpórki. Element ten odpowiada górnej granicy
położenia uchwytu.
MONTAŻ OSŁONY TŁUMIKA (Rys. 4)
1. Złapcie osłonę tłumika i dwie śruby (18) będące na
wyposażeniu.
2. Zamocujcie osłonę tłumika do tylnej obudowy (17).
OBJAŚNIENIE: Upewnijcie się, że zgięta końcówka
osłony tłumika (19) należycie wchodzi do otworu
bocznego tylnej obudowy (20).
3. Załóżcie na miejsce obie śruby.
4. Dokręćcie mocno te śruby.
FUNKCJONOWANIE
PALIWO I TANKOWANIE
BEZPIECZEŃSTWO PRACY Z PALIWEM
■ Bądźcie zawsze ostrożni kiedy obchodzicie się z
paliwem: chodzi o substancję bardzo łatwopalną
■ Paliwo należy mieszać i tankować tylko na wolnym
powietrzu, z dala od wszelkich iskier czy płomienia.
Nie wdychać oparów paliwa.
■ Unikać wszelkiego kontaktu z benzyną lub olejem.
■ Unikać przede wszystkim dostania się benzyny lub
oleju do oczu. Jeżeli benzyna lub olej dostaną się do
oczu, należy je natychmiast przemyć czystą wodą
Jeżeli po przemyciu oczy są nadal podrażnione,
skonsultujcie się niezwłocznie z lekarzem.
■ Wycierać natychmiast całe rozlane paliwo.
SPORZĄDZANIE MIESZANKI PALIWOWEJ
■ Urządzenie to jest napędzane silnikiem dwusuwowym i
dlatego wymaga uprzedniego sporządzenia mieszanki
benzyny z olejem do silników dwusuwowych.
Mieszankę tą sporządzamy w czystym zbiorniku
zatwierdzonym do przechowywania benzyny.
■ Silnik ten działa na benzynę bezołowiową do pojazdów
o liczbie oktanowej 87 ([R + M] / 2) lub wyższej.
■ Nie używajcie żadnych gotowych mieszanek
paliwowych oleju/ z benzyną sprzedawanych na
stacjach benzynowych, przeznaczonych głównie do
motocykli, motorowerów etc.
■ Stosować tylko olej samomieszający się,
przeznaczony do silników 2-suwowych chłodzonych
powietrzem. Nie wolno stosować żadnego oleju
odpadowego do silników samochodowych lub silników
2-suwowych.
■ Do benzyny dodać 2% oleju i wymieszać. Daje to
stosunek uzyskanej mieszanki paliwowej równy 50/1.
Prosimy przeczytać ten podręcznik obsługi i
zastosować się do wymogów bezpieczeństwa
i ostrzeżeń.
Zakładajcie ochronniki słuchu i okulary ochronne.
Wszelkie osoby postronne, a szczególnie
dzieci i zwierzęta, powinny pozostawać w
odległości przynajmniej 15 m od waszej strefy
roboczej.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
