Remarque : Les problemes de depannage peuvent avoir des causes et des solutions simHaires,
PROBL#ME
Le preJ_vement e×cessif
de Courant cause le
d_elenchement du
disjoncteur ou de
Hnterrupteur de remise
en marche du moteur
Le compresseur caie
CAUSE POSSIBLE
Tension insuffisante/surcharge
du moteur
Courroie d'entra_nement trop
serr6e
Passages d'air colmat6s
Tension insuffisante vers le
moteur
Soupape d'arr6t d6fectueuse
SOLUTION
V6rifiez que !'alimentation est ad6quate et que le compresseur est
branche sur un circuit s6pare. V6rifiez que le compresseur est
branche sur son propre circuit. Si une rallonge est utilis6e,
essayez sans utiliser la ral!onge. Si le compresseur est branche sur un
circuit prot6ge par un fusible, utilisez des fusibles temporis6s a double
616ment(Buss Fusetron de type <<T>>seulement).
R6aiustez la tension de la courroie.
Inspectez et remplacez les tubes de transfert ou la soupape
d'arr6t, selon les besoins.
Fournissez une puissance ad6quate.
Remplacez la soupape d'arr6t.
Grippage de la pompe Contactez le centre d'entretien agr6e.
Pression de decharge Fuites d'air Serrez ou remplacez les raccords ou les connexions qui ne sont
insuffisante pas etanches. Ne serrez pas trop.
Fuites des soupapes Contactez le centre d'entretien agr66.
Admission d'air colmat6e Nettoyez ou remplacez le ou les 616ment(s) du filtre a air.
Joints 6clat6s Contactez le centre d'entretien agr66.
Usure des segments de piston Contactez le centre d'entretien agr6e.
ou du cylindre
Cognement de ta Poulie du moteur ou Resserrez la poulie et le volant-moteur. V6rifiez I'alignement.
pompe volant-motoeur desserre
Niveau d'huile trop bas darts le Maintenez le niveau d'huile jusqu'au repere maximum en
carter de la pompe permanence.
Exces de calamine sur les Contactez le centre d'entretien agr66.
soupapes ou sur le haut du
piston
Huile darts Fair Usure des segments de piston Contactez le centre d'entretien agre6.
evacue ou du cylindre
Admission d'air colmat6e Nettoyez ou remplacez le ou les 616merit(s) du filtre a air.
Niveau d'huile trop 61ev6 Ramenez au niveau correct.
"Surchauffe Mauvaise a6ration Placez le compresseur dans un endroit frais, sec et bien aer6,
une distance de 30 cm (12 po.) du mur le plus proche.
Surfaces de refroidissement Nettoyez entierement toutes les surfaces de refroidissemenL
sales
Passages d'air colmates Remplacez les tubes de transfert et/ou le r6gulateur de pression.
Usure excessive de ta D6faut d'alignement de la poulie R6alignez la poulie sur le volant-moteur du compresseur.
COUrroie
Tension de courroie incorrecte R6ajustez.
Oscillation de la poulie Remplacez la poulie et v6rifiez que le vilebrequin ou le
volant-moteur n'est pas endommag6.
Le compresseur ne Trop de pression de Ouvrez le robinet de purge quand vous mettez en marche le
d_marre pas quand i fait refoulement darts le r6servoir moteur.
froid Huile 40W dans le carter- Utilisez une huile synth6tique SAE 10W-30.
moteur
Le compresseur est trop froid Placez le compresseur dans un endroit plus chaud.
22 200-2437
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