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Individuazione dei giusti
Difetto Causa Rimedio
Pompa gira con dicoltà,
Numero dei Giri troppo
basso
Olio troppo freddo Mettere pompa in un ambien-
te riscaldato
Olio non conforme
Troppo denso
Cambiare con olio originale
Olio contaminato Cambio olio
L'avvolgimento motore è
difettoso
Rivolgersi al servizio
assistenza
Il cavo di collegamento è
troppo lungo
Utilizzare un cavo più corto
La tensione di rete è troppo
bassa
La pompa è predisposta per
max. +/- 10% della tensione
di rete
Motore non parte
Condensatore difettoso Cambiare il condensatore
Chiedere assistenza
L'interruttore è difettoso Sostituire l'interruttore
Il motore è surriscaldato Lasciar rareddare il motore
Il cavo è difettoso Sostituire il cavo
Motore romba -
pompa bloccata
Pompa contaminata
Pompa impantanata
Cambiare corpo pompa
Chiedere assistenza
Motore gira ⇒ nessun
rendimento
Perno del giunto spezzato Chiedere assistenza
Spruzzi d’olio al separatore
di fumi d’olio
Troppo olio nel serbatoio Livello olio metà spia olio
fare fuoriuscire l’olio di troppo
Formazione nebbia d’olio
Pressione di lavoro = Pressi-
one atmosferica
Nebbia d’olio diminuisce
quando sì e in pressione
aspirante
Livello olio non visibile
Poco olio Aggiungere olio
Olio contaminato/torbido
Aspirato refrigerante/
olio contaminato
Cambiare olio
Prestazioni del vuoto
troppo basso
Zavorratore aperto Avvitare lo zavorratore
Chiedere assistenza
La calotta del bocchettone
d'aspirazione è allentata
Avvitare a fondo la calotta
L'O-ring della calotta del
bocchettone d'aspirazione
è difettoso
Sostituire l'O-ring
Il livello dell'olio è troppo
basso
Rabboccare l'olio
L'olio è contaminato Sostituire l'olio
Il condotto perde Controllare e, nel caso,
sigillare il condotto
La pompa è usurata
Riparare o sostituire la pompa
Pompa rumorosa
Cuscinetti motori difettosi Chiedere assistenza
Ventola difettosa Sostituire la ventola