www.scheppach.com
EE
|
111
Ratta-aluse kokkupanek
Kinnitusdetailid:
2 kuusnurk polti M 10 x 30
2 seibi 10 mm ø.
2 kontramutrit M 10
Kinnitage eel kokkupandud ratta-alus haardekrons-
teinide külge kasutades 2 kuusnurk polti M 10 x 30, 2
seibi 10 mm ja 2 kontramutrit (Joon. 2.3)
Tööasend, Joon. 2.4
Tööasendis pööratakse veermik tervikuna üles ja kin-
nitatakse rastriga alumisel käepidemel asuva konksu
külge.
Transportimine, Joon. 2.5
Transportimiseks pööratakse ülemine käepide alla,
vabastatakse veermik alumisel käepidemel konksu
küljest ja pööratakse ülestõstmise teel masina alla.
Nüüd on võimalik raputusplaati liigutada.
Kummimati paigaldus, Joon. 2.6
Kinnitusdetailid:
3 kuuskant polti M 10 x 30
3 vedruseibi A 10 mm ø.
Kummimati paigaldamiseks peab masina koos kum-
miplaadiga asetama kummimati peale. Kinnitage
kummimatt esiküljele kasutades kinnitusseadet, 3 ka-
heksakandilist polti M 10 x 30 ning 3 seibi diameetriga
10 mm. Keerake kõik poldid tugevalt kinni.
Tähelepanu:
Kasutage kummimatti vaid juhul, kui tegu on betoon-
kivi, betoonplaatide või sarnase materjaliga. Kruusa,
killustiku ja muu sarnase materjali puhul tuleb kummi-
matt eemaldada.
10. Töölepanek
Tähelepanu: Enne esmakordset kasutamist lisa-
ge mootoriõli.
HP 1900 S / HP 2300 S
Mootori käivitamine: joon. 3.1, 3.2, 3.3, 3.4
1. Asetage õhuklapp asendisse SEES (sooja moo-
tori puhul AVATUD)
2. Avage bensiinikraan
3. Liigutage gaasihoob käivitusasendisse.
4. Asetage käivitus(start)lüliti asendisse SEES, tõm-
make jõuliselt starteritrossi
5. Liigutage gaasihooba tööasendisse, vibroplaat
hakkab tööle
6. Mootori töötades avage aeglaselt õhuklapp
7. Liigutage gaasihoob tööasendisse
8. Vibroplaat hakkab tööle
ebamäärasus K
2,63
db(A)
2,40
db(A)
2,28
db(A)
vibratsioon a
h
17,5 m/s
2
10,8 m/s
2
15,6 m/s
2
ebamäärasus K 1,5 m/s
2
1,5 m/s
2
1,5 m/s
2
Osutatud määrad on väljundmäärad ning sellest tu-
lenevalt pole need tingimata ohutu töö määrad. Kuigi
väljund- ja sisendmäärade vahel esineb korrelatsioo-
nisuhe, ei ole Teil sellest kindlalt võimalik järeldada,
kas on vajalikud täiendavad kaitseabinõud või mitte.
Töökohal jooksvalt sisendmäära mõjutada võivate te-
gurite hulka kuuluvad mõjutegurite kestus, tööruumi
tingimused, muud müraallikad nagu nt masinate arv
ja lähedalasuvad tööoperatsioonid.
Samuti võivad varieeruda töökohale esitatavate
nõuete määrad riigiti. Siiski peaks antud teave või-
maldama kasutajal paremini ohte hinnata.
8. Masina lahtipakkimine
Kontrollige kõiki osi veokahjustuste osas. Mistahes
puuduste puhul teavitage sellest koheselt veoteenu-
se pakkujat. Veenduge, et tarne oleks täielik. Juhul,
kui mõni asi puudub, teavitage kohe tarnijat.
Masinale kinnitatavad lisaosad peavad olema kind-
laks tehtud ja tuvastatud enne kokkupanekut.
Tähelepanu: Enne kasutamist lisage õli.
Tähelepanu! Kontrollige enne käikuvõtmist õlita-
set!
Teie raputusplaat on varustatud seeriaviisiliselt õli-
valvuriga, mis kaitseb mootorit liiga madala õlitase-
me korral kahjustumise eest.
Tähelepanu:
Mootor lülitub liiga madala õlitaseme korral iseseis-
valt välja; toimige sel juhul lõigu „Hooldus“ joon. 5 kir-
jeldatud viisil ja valage õli juurde.
9. Kokkupanek
Pakendamisest tulenevalt ei ole masin täielikult
kokku pandud.
Käepideme kinnitamine
Kinnitusdetailid:
2 kuusnurk polti M 10 x 65
2 seibi 10 mm ø.
2 kontramutrit
1 kuusnurk polt M 5 x 25
Alumise ja ülemise käepideme eraldamine,
Joon. 2.1
Libistage käepide kinnituskronsteinide vahele ja kin-
nitage 2 kuusnurk poldi M 10 x 65, 2 seibi 10 mm ja 2
kontramutri abil. Keerake gaasihoob soonkruviga M 5
x 25 ülemise käepideme külge. Joon. 2.2
To Next Page
Loading...
Need help?
General
