ESPAÑOL
68 610.40 075.21 Siemens AG
4.2 Instalación
Fig. 3 Formas constructivas
- Observe las indicaciones de la placa de características y las placas de indicaciones y
advertencias en el motor.
- Mantener las fuerzas transversales y axiales (véase las instrucciones de proyecto).
En los motores con freno integrado no se permiten fuerzas axiales.
- Asegúrese de que las condiciones necesarias (por ejemplo, temperaturas, altura de
montaje) coinciden con las del lugar de montaje (véase sección 3.2).
- Se prohibe el emplazamiento en áreas con peligro de explosión.
- Limpiar bien el extremo del eje de aditivos anticorrosivos (utilizar disolventes
comerciales).
- Asegurar una evacuación suficiente del calor de perdida.
Se recomienda mantener una distancia de 100 mm respecto de las partes colindantes
en tres lados como mínimo.
- Asegurar un soporte homogéneo de la fijación por bridas y evitar deformaciones al
apretar los tornillos de sujeción. Utilizar tornillos cilíndricos con hexágono interior, clase
de resistencia 8.8 como mínimo.
- En posición vertical con el extremo del eje hacia arriba, asegurar que no pueda entrar
líquido en el rodamiento superior.
- Los cáncamos atornillados se pueden retirar después de la instalación del motor.
- Mover los órganos de transmisión manualmente. Si se escucharan ruidos de rozamiento
debe eliminar su causa o consultar al fabricante.
- Tener en cuenta los pares de apriete de los tornillos de fijación de la brida del motor:
Vibraciones admisibles, equilibrado
Los motores con caja de chaveta de ajuste son equilibrados con media chaveta por el
fabricante.
El comportamiento ante las vibraciones del sistema en el lugar de emplazamiento está
determinado por los órganos de transmisión, las condiciones de montaje, el ajuste, la
instalación y las vibraciones ajenas. En este caso pueden cambiar las vibraciones del
motor.
Motor Tornillo
ISO 4762
Arandela
DIN EN 7092
Par de apriete de los tornillos (no para
conexiones eléctricas ) en Nm
1FT703. M6 6 (d2 = 11) 8
1FT704. M6 6 (d2 = 11) 8
1FT706. M8 8 (d2 = 15) 20
1FT708. M10 10 (d2= 18) 35
1FT710. M12 12 (d2 = 20) 60
IM B 5 IM V 1
IM V 3
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