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ESPAÑOL
ES
Traducción del manual original
6 MANTENIMIENTO
6.1 CALENDARIO DE MANTENIMIENTO
6.2 CAMBIO DE ACEITE
Cambie el aceite la primera vez después de 2 horas de fun-
cionamiento y, posteriormente, cada 25 horas o una vez por
temporada. Cambie el aceite cuando el motor esté caliente.
El aceite puede estar muy caliente si lo vacía inme-
diatamente después de apagar el motor. Espere
unos minutos para que se enfríe el motor antes de
vaciar el aceite.
1. Incline el quitanieves ligeramente hacia la derecha para
que el tapón de vaciado de aceite quede en el punto más
bajo del motor.
2. Desenrosque el tapón de vaciado de aceite.
3. Deje que salga el aceite y recójalo en un contendor.
4. Vuelva a enroscar el tapón de vaciado de aceite.
5. Utilice aceite limpio: del tipo indicado en el apartado
ANTES DEL ARRANQUE.
Capacidad de aceite en el cárter: 0,8 litros.
6.3 BUJÍA
Revise la bujía una vez al año o cada cien horas de uso.
Limpie o cambie la bujía si los electrodos están quemados.
El fabricante del motor recomienda el modelo Champion
RC12YC.
Distancia correcta entre electrodos: 0.7/-0.8 mm
6.4 CARBURADOR
El carburador viene ajustado de fábrica. Póngase en contacto
con un taller autorizado si tiene que hacer algún ajuste.
7 ENGRASE
Proceda como sigue antes de realizar una opera-
ción de mantenimiento:
Apague el motor.
Retire la llave de contacto.
- Desconecte el cable de la bujía.
Vacíe el depósito de gasolina si las instrucciones indican que
haya que levantar la parte delantera de la máquina y apoyarla
sobre la caja de la hélice.
Vacíe el depósito de gasolina al aire libre y con el
motor en frío. No fume. Vierta el combustible en
un contenedor de gasolina.
7.1 DESCARGADOR
Engrase la brida del descargador y el engranaje helicoidal de
la palanca de ajuste cada 5 horas de uso y antes de un período
prolongado de almacenamiento.
7.2 EJE DE LA HÉLICE
Lubrique los engrasadores del eje de la hélice con una pistola
de grasa cada 10 horas de uso (fig. 11). Engrase el eje siem-
pre que cambie los tornillos de seguridad.
Retire los tornillos antes de un período prolongado de alma-
cenamiento. Lubrique con la pistola de grasa y haga girar la
hélice en el eje antes de volver a colocar los tornillos.
7.3 ENGRANAJE HELICOIDAL
El engranaje helicoidal viene de fábrica con un lubricante es-
pecial que normalmente no es necesario cambiar.
Afloje el tapón una vez al año y compruebe que hay lubrican-
te en el engranaje helicoidal (fig. 12).
Añada lubricante si detecta alguna fuga o ha tenido que hacer
una reparación. El engranaje helicoidal tiene capacidad para
92 gramos de lubricante como máximo.
Utilice grasa Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobil-
tem 78, Benalene #372 o similar.
7.4 EJE HEXAGONAL
El eje hexagonal, los piñones y las cadenas no se engrasan.
Todos los cojinetes y casquillos tienen lubricación perma-
nente y no requieren mantenimiento.
Si se engrasan estos componentes, la grasa llegará a la rueda
de fricción y al plato de transmisión, lo que podría dañar el
revestimiento de goma de la rueda de fricción.
7.5 INFORMACIÓN GENERAL SOBRE LAS CO-
RREAS DE TRANSMISIÓN
Las correas de transmisión deben comprobarse y ajustar una
vez por temporada y sustituirse cuando sea necesario. Todas
estas operaciones deben realizarse en un centro de servicio
autorizado.
Punto de revisión Frecuencia Tipo Par.
Prueba de seguri-
dad
En cada puesta
en marcha
5.6
Cambio de aceite Después de 2
horas y, des-
pués, cada 50
horas
SAE 5W30 -
10W40
6.2
Correas de trans-
misión, comprobar
Después de 2
horas y, des-
pués, cada año.
7.5
Eje de la hélice,
lubricar
10 horas Grasa de litio
7.2
Mecanismo de
giro del conducto
de salida, lubricar/
comprobar
10 horas aceite 10W
7.1
Deflector, lubricar 10 horas aceite 10W
-
Cables, lubricar 10 horas aceite 10W
-
Varillaje, lubricar 10 horas aceite 10W
-
Presión de los
neumáticos, com-
probar
50 horas
3.7
Engranaje helicoi-
dal de la hélice,
comprobar
50 horas Aceite del
engranaje heli-
coidal del peso
de invierno
-
Comprobar/susti-
tuir la bujía
100 horas RC124YC
6.3
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