89
РУССКИЙ
RU
3.4 СНЕГОРАЗГРУЗОЧНЫЙ ЖЕЛОБ, СМ. РИС. 3
1. Поместите желоб поверх выступов на кольце желоба.
2. Уст ано вит е изнутри винты (Н). Уст анов ите желоб и
затяните только двумя гайками (Е и I). Временно не
устанавливайте гайку (F).
3. Уст ано вит е зажим (G) поверх провода дефлектора
желоба и установите устройство на задний винт (H).
Уст а новите и затяните гайку (F).
4. Поверните желоб полностью вправо
и влево и про-
верьте, что провод нормально изгибается без чрез-
мерного натягивания. Если необходимо,
отрегулируйте зажим (G).
5. Проверьте/затяните все болты и гайки на фланце.
3.5 РУЧКИ УПРАВЛЕНИЯ, СМ. РИС. 4
Запрещается задействовать рычаг
переключения скоростей при неработающем
двигателе. Это может привести к повреждению
коробки передач.
Уст а новите механизм переключения передач на рукоятке
в такое положение, чтобы шарнирное соединение (J)
можно было легко установить в отверстие на рычаге (K).
Уст а новите на место шайбу и затяните с помощью
штатной гайки.
3.6 ПРОВЕРКА УПРАВЛЯЮЩИХ ТРОСОВ
Перед первым применением снегоочистителя может
потребоваться регулировка управляющих тросов.
См. раздел РЕГУЛИРОВКА УПРАВЛЯЮЩИХ
ТРОСОВ ниже.
3.7 ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Проверьте давление воздуха в шинах.
Ниже указано
требуемое давление в шинах: 1,0 – 1,2 бар.
4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Cм. рис. 7-10.
4.1 ЗАСЛОНКА (L)
Используется для запуска двигателя из холодного
состояния:
1. Заслонка открыта.
2. Заслонка закрыта (для пуска из холодного
состояния).
4.2 ПОДКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС (M)
При нажатии на резиновый пускатель
подкачивающего насоса топливо впрыскивается в
карбюратор, что облегчает пуск двигателя из
холодного состояния.
4.3 КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ (K)
Для пуска двигателя ключ должен быть полностью
введен в замок зажигания. Не поворачивайте ключ
зажигания!
1. Ключ полностью введен – пуск двигателя.
2. Ключ вывдинут – двигатель запустить
невозможно.
4.4 ПУСКОВАЯ РУКОЯТКА (H)
Пуск при помощи сматываемого шнура
4.5 ЩУП ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ МАСЛА (R)
Используется при заливке и проверке уровня
масла в двигателе. На щупе имеются две отметки
уровня:
FULL (Полный) = максимальный уровень
масла
ADD (Добавить) = минимальный уровень масла
4.6 КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ (Q)
a. Используется для заливки бензина.
4.7 ПРОБКА ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СЛИВА МАСЛА
(P)
Используется для слива использованного моторного
масла при замене масла.
4.8 КНОПКА ПУСКА – ЭЛЕКТРОСТАРТЕР (N)
Служит для пуска двигателя с электростартером.
4.9 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ –
ЭЛЕКТРОСТАРТЕР (O)
Служит для подачи напряжения питания, необходимого
для пуска двигателя. Подсоедините
кабель к
заземленной розетке на 220/230 В при помощи
удлинительного провода с заземлением. Рекомендуется
использовать выключатель для защиты от короткого
замыкания на землю.
4.10 РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (B)
Запрещается задействовать рычаг
переключения скоростей при неработающем
двигателе. Это может привести к повреждению
коробки передач.
Машина имеет 6 передач переднего хода и 2 передачи
заднего хода.
4.11 РЫЧАГ
МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ - ВОЖДЕНИЕ
(D)
Колеса приводятся в действие, если рычаг
вставлен в коробку передач и переведен в
направлении рукоятки.
Размещен слева от рукоятки.
4.12 РЫЧАГ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ - ШНЕК (A)
Если рычаг нажат вниз по направлению к
рукоятке, включаются шнек и вентилятор.
Размещен справа от рукоятки.
4.13 УПРАВЛЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ ОДНОЙ РУКИ
Машина оборудована
устройством управления с помо-
щью одной руки. Это значит, что рычаг муфты сцепления
может заблокировать рычаг муфты шнека во включенн-
ом положении. Выполните следующие действия:
1. Включите двигатель.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
