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4.1.4 Collegamento della batteria
(solo avviamento elettrico)
– Collegare i conduttori alla batteria di
accumulatori, rosso per il terminale positivo e
verde per il terminale negativo, e accertarsi di
serrare i dadi.
– Per evitare cortocircuiti, non consentire che il polo
positivo e quello negativo entrino in contatto.
– Dopo il collegamento, per sicurezza, le parti
metalliche di due segmenti di conduttore devono
essere mantenute separate almeno 15 mm ed
essere protette da coperture in gomma.
4.2 Utilizzo di P3000, P6500,
P8000
4.2.1 Avviamento
– Ruotare la leva della valvola del carburante in
posizione ON e consentire al carburante di fluire
nel carburatore.
– Quando l’unità è fredda, posizionare la valvola
dell’aria in posizione completamente chiusa. In
caso contrario porla in posizione intermedia.
Se il gruppo elettrogeno non sia avvia per due
volte di seguito, spostare la valvola dell’aria in
posizione aperta, quindi utilizzare l’interruttore di
avviamento o l’avviamento a strappo.
– Ruotare l’interruttore sul pannello di controllo su
ON, nel caso di avviamento a strappo, o su
START per l’avviamento elettrico, per consentire
l’avviamento del gruppo elettrogeno.
– Nel caso di avviamento a strappo, tirare
delicatamente il cavo per connettere il disco al
tamburo di avviamento all’interno dell’unità.
Tirare il cavo con un’azione istantanea e il gruppo
elettrogeno di avvierà dopo aver compiuto questa
operazione due volte. Se il gruppo elettrogeno non
si avvia, aprire la valvola dell’aria.
– Dopo l’avviamento, consentire al gruppo
elettrogeno di funzionare a vuoto per 5 secondi,
quindi aprire la valvola dell’aria.
– Collegare le apparecchiature elettriche e
posizionare l’interruttore automatico su ON.
4.2.2 Arresto
– Scollegare le apparecchiature elettriche dal
pannello di controllo del gruppo elettrogeno.
– Dopo 30 secondi di funzionamento senza carico,
disattivare l’interruttore del motore e il gruppo
elettrogeno si spegnerà immediatamente.
– Chiudere la valvola del carburante dopo lo
spegnimento dell’unità.
Utilizzare solo benzina senza
piombo. L’utilizzo di benzina con
piombo causerà gravi danni alle
parti interne del motore.
Per prolungare la vita operativa
della batteria di accumulatori, non
azionare l’interruttore per oltre 3
secondi. Dopo l’azionamento
dell’interruttore, attendere almeno
10 secondi prima di ritentare.
Un’improvviso cambio della
direzione di rotazione del motore
durante l’utilizzo dell’avviamento a
strappo potrà causare lesioni.
Quando si utilizzando più carichi
contemporaneamente, non azionare
il successivo prima di accertarsi che
il precedente funzioni normalmente.
La potenza totale dei carichi non
deve superare la potenza nominale
dell’unità.
La temperatura superficiale del
gruppo elettrogeno sarà ancora ele-
vata dopo lo spegnimento. Per evi-
tare gravi ustioni, non tentare di
spostare o di utilizzare il gruppo elet-
trogeno prima del raffreddamento.
00_00_P-range_Combi 1.book Page 159 Wednesday, July 19, 2017 12:23 PM
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